OMX Baltic−0,69%314,35
OMX Riga−0,24%930,14
OMX Tallinn−0,55%2 054,46
OMX Vilnius−0,96%1 397,35
S&P 500−1,52%6 834,21
DOW 30−1,29%48 724,57
Nasdaq −1,75%23 104,05
FTSE 100−0,67%10 126,78
Nikkei 225−1,11%52 991,1
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,57

OMX Baltic−0,69%314,35
OMX Riga−0,24%930,14
OMX Tallinn−0,55%2 054,46
OMX Vilnius−0,96%1 397,35
S&P 500−1,52%6 834,21
DOW 30−1,29%48 724,57
Nasdaq −1,75%23 104,05
FTSE 100−0,67%10 126,78
Nikkei 225−1,11%52 991,1
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,15
EUR/RUB0,00%91,57

06.07.12, 12:05

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Время дорого

На железнодорожной линии Таллинн-Петербург планируется проводить пограничный контроль без часовой стоянки, однако, это требует изменения закона.

Как пишет Eesti Paevaleht, под руководством МИДа Эстонии подготовлен анализ, который объясняет возможности, как осуществить погранконтроль пассажиров собирающихся/прибывающих в Россию так, чтобы они не ждали на пограничном пункте.

Как сообщает Err, для того, чтобы организовать в Эстонии пограничный контроль во время поездки поезда за пределами погранпункта, требуется изменить прежде всего предписание о пограничном режиме, к тому же необходимо изменить закон о государственной границе.

Статья продолжается после рекламы

Autor: dv. ее

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!