• OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−0,88%7 407,24
  • DOW 300,02%51 725,23
  • Nasdaq −1,34%25 816,84
  • FTSE 1000,11%10 449,08
  • Nikkei 225−3,55%69 788,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,78
  • OMX Baltic0,07%308,36
  • OMX Riga0,00%900,07
  • OMX Tallinn0,19%2 102,56
  • OMX Vilnius0,15%1 452,65
  • S&P 500−0,88%7 407,24
  • DOW 300,02%51 725,23
  • Nasdaq −1,34%25 816,84
  • FTSE 1000,11%10 449,08
  • Nikkei 225−3,55%69 788,38
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%84,78
Как сообщали ДВ ранее, правительство решило, что к 1 января 2013 года Министерство экономики и коммуникаций должно представить Европейской комиссии ходатайство о выдаче разрешения на оказание государственной помощи Estonian Air.
К 28 февраля следующего года министерство должно представить правительству программу и график реструктуризации акционерного общества Estonian Air.
Министр экономики и коммуникации Юхан Партс признал, что на решение этого вопроса может потребоваться много времени, и какой будет результат, предсказать сейчас нельзя. Если разрешение не будет получено, то вполне вероятно, что Estonian Air ждёт банкротство.
В этом случае, по словам Партса, у государства остаётся альтернатива - провести  тендер на организацию авиасообщения или создать совсем новую компанию, пишет ERR.
"Согласно правилам ЕС, у государства, как инвестора, при вложении капитала в действующее предприятие руки связаны, но при создании нового предприятия они развязаны", - пояснил он.
В то же время, по словам министра, при создании новой авиакомпании возможны различные варианты.  
Autor: dv. ее Ирина Бреллер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную