• OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,1
  • OMX Baltic0,21%309,82
  • OMX Riga−0,02%904,43
  • OMX Tallinn0,06%2 102,41
  • OMX Vilnius0,32%1 469,61
  • S&P 5000,00%7 483,24
  • DOW 301,14%52 900,07
  • Nasdaq −0,8%25 832,67
  • FTSE 1000,25%10 679,03
  • Nikkei 2251,47%69 744,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%88,1
Как сообщали ДВ ранее, правительство решило, что к 1 января 2013 года Министерство экономики и коммуникаций должно представить Европейской комиссии ходатайство о выдаче разрешения на оказание государственной помощи Estonian Air.
К 28 февраля следующего года министерство должно представить правительству программу и график реструктуризации акционерного общества Estonian Air.
Министр экономики и коммуникации Юхан Партс признал, что на решение этого вопроса может потребоваться много времени, и какой будет результат, предсказать сейчас нельзя. Если разрешение не будет получено, то вполне вероятно, что Estonian Air ждёт банкротство.
В этом случае, по словам Партса, у государства остаётся альтернатива - провести  тендер на организацию авиасообщения или создать совсем новую компанию, пишет ERR.
"Согласно правилам ЕС, у государства, как инвестора, при вложении капитала в действующее предприятие руки связаны, но при создании нового предприятия они развязаны", - пояснил он.
В то же время, по словам министра, при создании новой авиакомпании возможны различные варианты.  
Autor: dv. ее Ирина Бреллер

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную