OMX Baltic−0,33%301,29
OMX Riga0,02%893,52
OMX Tallinn0,56%2 081,11
OMX Vilnius−0,12%1 199,62
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,28%8 785,33
Nikkei 225−0,12%39 938,2
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,58

OMX Baltic−0,33%301,29
OMX Riga0,02%893,52
OMX Tallinn0,56%2 081,11
OMX Vilnius−0,12%1 199,62
S&P 500−0,11%6 198,01
DOW 300,91%44 494,94
Nasdaq −0,82%20 202,89
FTSE 1000,28%8 785,33
Nikkei 225−0,12%39 938,2
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,85
GBP/EUR0,00%1,17
EUR/RUB0,00%92,58

15.02.13, 10:28

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вяйно Сарнет: авиа- и ж/д перевозки - не приоритетны для Эстонии

Экс-глава приватизационного агенства Вяйно Сарнет заявил, что авиация и железнодорожные перевозки не входят в число приоритетными направлений бюджета Эстонии.

Экс-глава приватизационного агентства Вяйно Сарнет заявил, что авиация и железнодорожные перевозки не входят в число приоритетных направлений Эстонской Республики. Такое мнение Сарнет выразил комментируя ситуацию с авиаперевозчиком Estonian Air, находящимся на грани банкротства.

Ранее появилась информация о том, что государственная компания ведет переговоры с британской Flybe по поводу объединения.

Сарнет сообщил, что Эстония должна была сразу найти партнера, как только возникли проблемы с Estonian Air, и не делать вид, что отлично умеет управлять авиакомпанией.

Статья продолжается после рекламы

Кроме того, бизнесмен заметил, что в банкротстве Estonian Air нет никакой катастрофы, так как гораздо важнее, чтобы эстонцы могли летать дешевле и по макисмальному числу направлений - при этом не важно, чей логотип нарисован на самолете.

"Надо было немного помочь, но в то же время не забывать о совместном предприятии, не забывать, что лучшее решение — перенести расходы на других, а не покрывать их самим; десять лет эти расходы покрывал кто-то другой, и Estonian Air замечательно летал, почему государство должно само их покрывать?", - цитирует Сарнета Е24.

Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!