- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
- OMX Baltic−0,21%318,78
- OMX Riga0,47%1 015,03
- OMX Tallinn0,17%2 256,61
- OMX Vilnius0,07%1 506,41
- S&P 500−0,35%7 592,4
- DOW 30−0,36%52 297,09
- Nasdaq −0,39%25 366,09
- FTSE 1000,25%10 863,09
- Nikkei 225−0,7%60 819,36
- USD/EUR0,00%0,9
- GBP/EUR0,00%1,2
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Tallinna Sadam: к 2020 году оборот и прибыль должны удвоиться
Новая стратегия AS Tallinna Sadam, утвержденная на заседании совета, предполагает, что к 2020 году как оборот, так и прибыль предприятия удвоятся, что превратит Таллиннский порт в предприятие, зарабатывающее крупнейший доход собственника эстонскому государству.
Цель Таллиннского порта: к концу текущего десятилетия достичь годового оборота в размере 160 миллионов евро и чистой прибыли до уплаты налогов – в размере 80 миллионов евро. В течение последующих восьми лет планируется инвестировать 292 миллиона евро, после чего объем активов предприятия достигнет 680 миллионов евро.
Согласно стратегии, к 2020 году объем товаров, проходящих через Таллиннский порт, вырастет по сравнению с 2012 годом на 46 процентов – до 43,2 миллиона тонн, а количество пассажиров увеличится на 20,7 процента – до 10,67 миллиона человек. Рубеж в 10 миллионов пассажиров планируется преодолеть в 2017 году. Число круизных туристов должно увеличиться на четверть и достигнуть 550 тысяч.
По словам председателя совета AS Tallinna Sadam Нейнара Сели, целью предприятия в течение последующих восьми является диверсификация групп товаров и возникновение добавленной стоимости. «Суммарный объем товаров на Балтийском море в последующие годы продолжит рост, но мы должны учитывать, что нынешние простые массовые грузы, такие как уголь, зерно, металлы, все больше будут обрабатываться российскими портами», - сказал Сели.
«В отношении диверсификации товаров и возникновении добавленной стоимости первый большой шаг уже сделан – на прошлой неделе был запущен Муугаский промышленный парк, в котором должны сосредоточиться именно операторы, создающие добавленную стоимость», - добавил Сели.
В сфере пассажироперевозок наибольшие возможности для роста стратегия видит в направлении Санкт-Петербурга, ужесточение конкуренции предвидится на линии Хельсинки. Согласно стратегии, в секторе круизных перевозок нужно считаться с тем, что основным местом назначения является не Таллинн, а Петербург, так что объем круизов прежде всего будет зависеть от привлекательности Петербурга в глазах туристов.
Основными факторами, влияющими на деятельность предприятия, стратегия Таллиннского порта считает отношения с Россией, развитие российских портов и поддержка местных самоуправлений, оказываемая проектам по развитию. Осуществление проектов по развитию возможно только на основании действующих планировок, а их составление и утверждение находятся в компетенции исключительно местных самоуправлений.
Цель стратегии Таллиннского порта – зафиксировать и акцентировать основные задачи Таллиннского порта по конкретным сферам к 2020 году. Действующая до сих пор стратегия предприятия была утверждена летом 2009 года.
Основными сферами деятельности AS Tallinna Sadam являются: деятельность связанная с грузами и их обработкой (насыпные и смешанные грузы, контейнеры, ro-ro, наливные грузы); деятельность связанная с пассажироперевозками (регулярные и круизные пассажиры); развитие недвижимости (недвижимость Старого порта, тыловые терминалы), услуги в сфере мореходства и энергетики на территории порта.
Autor: dv. ее
Горячие новости
Самые читаемые
1
3
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Комментарий Инвестора Тоомаса
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную