Статистика гостиничных услуг показывает, что по сравнению с прошлым годом средняя заполняемость гостиниц в Эстонии не выросла, отмечает Эгон Элстейн, директор Strand SPA & Konverentsihotell (здесь и далее мнение автора - прим.).
Резко возросшие в этом году цены на электричество, воду, транспорт, оплату труда и продукты поставили в сложное положение предпринимателей. «В целях поддержания конкуренции с соседними странами в сегодняшней рыночной ситуации поднимать цены не представляется возможным.
Согласно статистике EAS по заполняемости гостиниц, за первые четыре месяца года количество проведённых туристами ночей в эстонских гостиницах уменьшилось на 0,3%. В то же время количество внутренних туристов в Пярнумаа упало на 18% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
Статья продолжается после рекламы
В этом свете остаётся неясным, в чьих же интересах ограничивать конкурентоспособность эстонского туристического сектора введением дополнительного налога?
Предприниматели гостиничного сектора во главе с EHRL считают возможное введение туристического налога краткосрочным решением, цель которого – поправить состояние бюджетов местных самоуправлений. В долгосрочной перспективе туристический налог не будет служить интересам ни местных самоуправлений, ни туристического сектора, поскольку доходы будут лишь уменьшаться.
Сторонники туристического налога должны были бы учесть и дополнительные расходы на сбор налога, так как их понесут гостиничные учреждения, а не получатели налогов, то есть местные самоуправления. А негативное влияние туристического налога на региональную конкурентоспособность гостиничных заведений, естественно, усилится.
Autor: dv. ее
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.