• OMX Baltic0,06%314,01
  • OMX Riga0,47%955,4
  • OMX Tallinn0,01%2 144,26
  • OMX Vilnius0,06%1 501,6
  • S&P 500−0,25%7 711,76
  • DOW 30−0,02%53 559,99
  • Nasdaq −0,52%26 402,42
  • FTSE 1000,29%10 824,26
  • Nikkei 2250,41%66 405,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%99,81
  • OMX Baltic0,06%314,01
  • OMX Riga0,47%955,4
  • OMX Tallinn0,01%2 144,26
  • OMX Vilnius0,06%1 501,6
  • S&P 500−0,25%7 711,76
  • DOW 30−0,02%53 559,99
  • Nasdaq −0,52%26 402,42
  • FTSE 1000,29%10 824,26
  • Nikkei 2250,41%66 405,56
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%99,81
Рынок коммерческих автомобилей – один из косвенных индикаторов состояния экономики в целом и её логистического сектора в частности.
Как свидетельствует европейский опыт, если в стране спад или стагнация, это в первую очередь отражается на динамике продаж крупнотоннажных грузовых автомобилей, вслед за которыми падение спроса наблюдается и в сегменте коммерческих автомобилей лёгкого типа. И наоборот – при подъёме экономики сперва начинают расти продажи фургонов и развозчиков, после чего активизируется и сегмент дорожных тяжеловесов.
Сопоставление статистики продаж коммерческого автотранспорта Евросоюза и Эстонии подтверждает это.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную