На прошлых выборах в Рийгикогу была выдвинута идея бесплатной системы образования, и нынешний министр претворяет её в жизнь. Все мы хотим, чтобы самое ценное богатство нашего общества – человек – с пелёнок был хорошо воспитан, чтобы за ним хорошо ухаживали и чтобы он вырос умным. И никто из нас не понимает, почему, после того как мы заплатим налоги, нужно платить дополнительно за место в детском садике или доплачивать за обучение в университете.
С точки зрения экономики бесплатная система образования рациональнее всего, а с точки зрения конкурентоспособности нашего государства и наших граждан просто неизбежна. Поэтому и на эту тему не имеет смысла долго рассуждать.
С транспортом всё обстоит несколько сложнее. Мы все хотим, по крайней мере в пределах Эстонии, без проблем добираться до работы, школы, в гости к родителям – особенно учитывая обстоятельство, что сегодня расстояния между домом, работой и детским садом становятся всё больше.
По-прежнему самым практичным средством передвижения остаётся личный автомобиль. Общественный транспорт оставляет желать лучшего, да и в большинстве случаев на него надо покупать билет. Из новостей мы читаем, что при действующей запутанной системе дотаций в выигрыше остаются не пассажиры, а собственники паромов и поездов.
Мне нравится идея Таллинна о бесплатном общественном транспорте. Особенно нравится мне идея бесплатного общественного транспорта в Хаапсалу и волости Ридала, где она распространяется на всех, кто садится в автобус. Система бесплатного общественного транспорта по всей Эстонии, вероятно, экономически наиболее рациональна, поскольку отпадают расходы на продажу билетов, больше не нужны контролёры, исчезнут неразбериха с дотациями и курсирующие в одно и то же время по одному и тому же маршруту полупустые автобусы конкурирующих фирм.
В социальном плане идея бесплатного общественного транспорта по всей Эстонии сгладила бы различия между регионами. Польза была бы даже с точки зрения трудовой занятости, поскольку знаю людей, которые предпочитают, скорее, сидеть на пособии по безработице, чем соглашаться на низкооплачиваемую работу, где большая часть зарплаты в любом случае уходила бы на транспорт.
Хуже всего дело обстоит со здравоохранением. Мы все платим налоги для того, чтобы, если с нашим здоровьем что-то случится, мы бы могли обратиться к врачу. Более того, в нас живёт искренняя надежда, что нам помогут. Но система здравоохранения слишком громоздка и дорога. Несчастны как пациенты, так и врачи.
Врачи в этой ситуации могут бастовать, а у пациентов такой возможности нет. Для пациентов самая сильная валюта – родственник или одноклассник, который выучился на врача и к которому можно обратиться в случае ухудшения здоровья. В противном случае налогоплательщику придётся высиживать долгие очереди и оплачивать визиты, что может завершиться довольно плохо.