Совет AS Eesti Raudtee принял бюджет на 2014 год, согласно которому запланированные расходы предприятия в следующем году составят 59 миллионов евро, а доходы 68 миллионов евро. Будут сделаны инвестиции в размере 46,9 миллионов евро.
При составлении плана компания исходила из предпосылки, что объем перевозок товаров по железной дороге останется на прежнем уровне (примерно 24 миллиона тонн в год).
Самый крупный инвестиционный проект Eesti Raudtee в следующем году – замена системы управления движением и реконструкция станционных путей по направлению Таллинн-Кейла-Палдиски-Рийсипере. Проект продлится 3-4 года.
Кроме того, деньги будут вложены в капитальный ремонт на линии Тапа-Нарва, который позволит увеличить скорость движения до 120 км/ч.
Статья продолжается после рекламы
Также будут сделаны инвестиции в ремонт сортировочной горки Юлимисте и расширение станции Вайвара.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.