- OMX Baltic0,67%314,82
- OMX Riga−0,02%927,21
- OMX Tallinn0,12%2 067,63
- OMX Vilnius0,81%1 370,65
- S&P 5000,62%6 944,82
- DOW 300,99%49 462,08
- Nasdaq 0,65%23 547,17
- FTSE 100−0,6%10 061,67
- Nikkei 225−1,06%51 961,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,19
- OMX Baltic0,67%314,82
- OMX Riga−0,02%927,21
- OMX Tallinn0,12%2 067,63
- OMX Vilnius0,81%1 370,65
- S&P 5000,62%6 944,82
- DOW 300,99%49 462,08
- Nasdaq 0,65%23 547,17
- FTSE 100−0,6%10 061,67
- Nikkei 225−1,06%51 961,98
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%94,19
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
ВИДЕО: как экономический спад сказался на транзите?
На конференции Transestonia 2014 предприниматели рассказали, как на их бизнесе сказалось снижение ВВП.
Тийт Вяхи, председатель совета Силламяэского порта:
«Как на нас повлиял экономический спад? Экономический спад в Эстонии, по сути, длится 6 лет – иногда были плюсы, но начиная с 2008 года ВВП Эстонии не поднялся, а, наоборот, немного снизился. И, естественно, если ВВП уменьшился, нельзя говорить о том, что поднялось благосостояние людей.
А говоря о Силламяэском порте, я рад признать, что объемы растут. В прошлом ги в этом году все могло быть еще лучше, со своими партнерами, перевозчиками товаров, мы работаем очень сильно. И должен сказать, что эта истерика – это политическая истерика. Эстония спокойна, Эстония не хочет, чтобы река Нарва превращалась в линию фронта.»
Ахти Асманн, председатель совета Эстонской железной дороги:
«Что касается железной дороги, то тут спад заметен. И он также отразился в макропоказателях.
Нынешняя структура финансирования Эстонской железной дороги такова, что практически на 95% нас финансируют товарные перевозки.»
Эрик Рингмаа, коммерческий директора Таллиннского порта:
Горячие новости
«Мы и раньше говорили, что работаем немного в разных секторах. Если из товарооборота Таллиннского порта 80% - товар, который не идет ни в Эстонию, ни из нее, то экономический спад, о котором здесь говорилось, он на нашей деятельности прямо не сказывается. Это, по всей видимости, более длительный процесс. Мы можем говорить здесь о том, что с 2007 года остались несделанными множество инвестиций. Это, возможно, помогло бы избежать этого экономического спада в данный момент. Однако что касается нынешнего экономического спада, то причины и корни нужно искать в более раннем периоде. Текущего влияния здесь нет.»
Autor: Кадри Пылендик
Autor: Эйко Кинк
Похожие статьи
Начало года оказалось удачным для Латвии, где выросли объемы морских и железнодорожных перевозок.
Знаете ли вы, какую долгую историю имеет Forus Takso и какие разнообразные возможности есть в приложении Forus? Ответьте на вопросы викторины и узнайте! В конце викторины всех участников ждет сюрприз.
Самые читаемые
1
2
3
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную