- OMX Baltic0,06%308,26
- OMX Riga0,15%906,27
- OMX Tallinn0,11%2 105,16
- OMX Vilnius0,33%1 460,56
- S&P 5000,79%7 499,36
- DOW 300,26%52 319,2
- Nasdaq 1,52%26 213,72
- FTSE 1000,12%10 497,12
- Nikkei 2250,86%70 062,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,89
- OMX Baltic0,06%308,26
- OMX Riga0,15%906,27
- OMX Tallinn0,11%2 105,16
- OMX Vilnius0,33%1 460,56
- S&P 5000,79%7 499,36
- DOW 300,26%52 319,2
- Nasdaq 1,52%26 213,72
- FTSE 1000,12%10 497,12
- Nikkei 2250,86%70 062,32
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,88
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%89,89
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
ВИДЕО: как экономический спад сказался на транзите?
На конференции Transestonia 2014 предприниматели рассказали, как на их бизнесе сказалось снижение ВВП.
Тийт Вяхи, председатель совета Силламяэского порта:
«Как на нас повлиял экономический спад? Экономический спад в Эстонии, по сути, длится 6 лет – иногда были плюсы, но начиная с 2008 года ВВП Эстонии не поднялся, а, наоборот, немного снизился. И, естественно, если ВВП уменьшился, нельзя говорить о том, что поднялось благосостояние людей.
А говоря о Силламяэском порте, я рад признать, что объемы растут. В прошлом ги в этом году все могло быть еще лучше, со своими партнерами, перевозчиками товаров, мы работаем очень сильно. И должен сказать, что эта истерика – это политическая истерика. Эстония спокойна, Эстония не хочет, чтобы река Нарва превращалась в линию фронта.»
Ахти Асманн, председатель совета Эстонской железной дороги:
«Что касается железной дороги, то тут спад заметен. И он также отразился в макропоказателях.
Нынешняя структура финансирования Эстонской железной дороги такова, что практически на 95% нас финансируют товарные перевозки.»
Эрик Рингмаа, коммерческий директора Таллиннского порта:
Горячие новости
«Мы и раньше говорили, что работаем немного в разных секторах. Если из товарооборота Таллиннского порта 80% - товар, который не идет ни в Эстонию, ни из нее, то экономический спад, о котором здесь говорилось, он на нашей деятельности прямо не сказывается. Это, по всей видимости, более длительный процесс. Мы можем говорить здесь о том, что с 2007 года остались несделанными множество инвестиций. Это, возможно, помогло бы избежать этого экономического спада в данный момент. Однако что касается нынешнего экономического спада, то причины и корни нужно искать в более раннем периоде. Текущего влияния здесь нет.»
Autor: Кадри Пылендик
Autor: Эйко Кинк
Похожие статьи
- KM
Почему все больше руководителей из Эстонии выбирают для отдыха озерный край Саймаа?
Самые читаемые
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную