• OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
  • OMX Baltic0,09%319,95
  • OMX Riga−0,1%970,53
  • OMX Tallinn0,21%2 234,56
  • OMX Vilnius−0,28%1 507
  • S&P 5000,73%7 722,72
  • DOW 300,49%51 176,96
  • Nasdaq 1,19%27 190,86
  • FTSE 1000,32%10 461,95
  • Nikkei 225−0,94%68 309,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,89
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,8
Со следующего года уже и Литва переходит на евро. Можно сказать, страны Балтии объединяются, не только в едином таможенном, но теперь и в едином валютном пространстве.
Нельзя сказать, что существенное, но некоторое конкурентное преимущество членство в еврозоне, вероятно, даёт.
Но и без этого, пусть небольшого, но преимущества Литва в посткризисные годы сумела продемонстрировать впечатляющие темпы развития и не только догнала, но и в чём-то перегнала Эстонию.
Литва нас опередила, потому как у них цены ниже. Поэтому при более низких доходах уровень жизни выше.
Но это явно не причина для самоуспокоения. Скорее наоборот, более низкие доходы наряду с более низкими ценами означают, что у соседей сохраняется потенциал для дальнейшего движения, тогда как у нас он по-прежнему ограничен.
Можно вспомнить, что в своё время Эстония имела определённые преимущества благодаря близости к богатой Финляндии.
Кроме того, вероятно, свою роль играли и меньшая численность населения, и небольшие размеры страны, что позволяло быстрее проводить те или иные преобразования и быть несколько гибче в условиях международной конкуренции.
Соответственно, большие по размеру и населению Литва и Латвия оказались более инерционными. Плюс к тому относительная удалённость от богатых северных соседей в какой-то мере также негативно сказывалась на притоке инвестиций. Но зато и сдержала рост цен. Возможно, сейчас мы видим как раз тот эффект, что теперь эта инерция работает на соседей. И здесь как раз позитивное следствие даёт то, что Литва и в меньшей степени Латвия имеют большие трудовые ресурсы.
Наверно, не стоит сбрасывать со счетов и несколько более благоприятные климатические условия, позволяющие иметь в том числе и более продуктивное сельское хозяйство.
Иными словами, есть все шансы, что тенденция к сокращению разрыва в развитии Эстонии и других стран Балтии сохранится. И вполне возможна ситуация, когда мы окажемся в хвосте, и уже не только по относительным, но и по абсолютным показателям.
На сегодняшний день вряд ли ещё есть какие-то относительно простые и быстрые решения, которые позволили бы Эстонии снова ускориться в своём развитии.
Какие-то налоговые игры существенные изменения принести вряд ли могут. А о том, чтобы снизить налоговую нагрузку, вообще речи не идёт.
Ситуация с транзитом известно какая, и прорывов здесь ожидать не приходится, скорее наоборот.
Не стоит ожидать никаких экономических чудес, которые позволили бы Эстонии дать импульс для нового рывка, позволяющего как минимум достичь среднего по ЕС уровня жизни.
На самом деле нет альтернативы развитию так называемой умной экономики. А это долгая методичная работа и инвестиции в образование и науку.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Юрген Лиги не считает, что акциз нужно снижать, когда цены растут.
Новости
  • 02.10.26, 19:33
Правительство повышает акцизы на дизель и бензин
На бывшей улице Тарабелла таллиннцы и по сей день с удовольствием проводят время с четвероногими друзьями.
Новости
  • 03.10.26, 09:00
Строитель Пельгулинна назвал улицы в честь сестры и собаки, дома на его участках помогли эстонцам взять власть в Таллинне
Финские СМИ писали, что эстонская компания по аренде рабочей силы Hodes OÜ направляла украинцев и работников других национальностей как на верфь Meyer Turku, так и на строительство дата-центра Google в Хамине.
Новости
  • 03.10.26, 12:23
Компания из Эстонии, направившая на верфь в Турку более 200 рабочих, за короткое время дважды сменила владельца
Заместитель мэра Кохила высоко оценил строительство нового завода BLRT, оно создаст новые рабочие места и укрепит местную деловую среду.
Новости
  • 02.10.26, 19:05
BLRT Grupp открыла литейный завод в Кохила, строительство которого обошлось в 14 миллионов евро
Кристьян Кухи, покинувший правление Eesti Energia в прошлом году, отвечал в компании за технологическое развитие.
Новости
  • 02.10.26, 12:02
Бывшие топ-менеджеры Eesti Energia создали компанию, в которой работают только ИИ-агенты
Офис и склад компании Antalis в технопарке Тянассильма под Таллинном, 2015 год.
Новости
  • 02.10.26, 19:17
Крупнейший продавец бумаги в Эстонии может объединиться с конкурентом
Ликвидатор генподрядчика проекта «Новая Голландия» утверждает, что застройщик не доплатил ему за выполненные работы.
Новости
  • 30.09.26, 16:08
«Возможно, придется банкротить фирму – у них больше денег, чтобы судиться»
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную