• Поделиться:
    Внимание! Эта статья была опубликована более 5 лет назад и относится к цифровому архиву издания. Издание не обновляет архивированное содержание, поэтому, возможно, вам стоит ознакомиться с более свежими источниками.

    LuxExpress выходит на польский рынок

    Автобусные рейсы внутри Эстонии завоевали большую популярностьФото: Erik Prozes

    Ведущий автобусный оператор балтийского региона Lux Express в начале марта выходит на внутренний рынок Польши с новым маршрутом Варшава-Краков.

    Более чем пятимиллионные инвестиции в новый рынок стали возможны благодаря успешным экономическим результатам двух предыдущих лет.
    «В данный момент на польском рынке существует разрыв между дешевыми автобусными операторами и дорогими поездами и самолетами. Lux Express планирует занять эту нишу, предлагая удобные и качественные услуги перевозок по разумной цене, - сообщает председатель правления Lux Express Group Ханнес Саарпуу. С 5 марта мы открываем маршрут, соединяющий два крупнейших города Польши – Варшаву и Краков. В каждом направлении будет совершаться 7 отправлений в день».
    По словам Саарпуу, открытие маршрута Варшава-Краков – лишь первый шаг на польском внутреннем рынке, в который в течение 2015 года компания инвестирует более 5 миллионов евро. В данный момент группа компаний обслуживает международные маршруты, проходящие через Польшу, под брендом Simple Express.
    «Мы также видим возможности дальнейшего развития в Польше – например, в таких городах, как Гданьск, Познань, Вроцлав, Лодзь и другие, –  отметил Саарпуу. – К лету междугородные рейсы в Польше будут обслуживать 15 автобусов Lux Express».
    По словам Ханнеса Саарпуу, выход на рынок Польши стал возможен благодаря успешной экономической деятельности компании в последние годы. В 2014 году количество пассажиров на рейсах Lux Express Group выросло в 2,3 раза и достигло 1,65 миллиона. Подобный рост был вызван как открытием новых международных маршрутов, так и успешным обслуживанием междугородных маршрутов по Эстонии. Прибыль группы предприятий выросла почти в 2 раза и составила 2,5 миллиона евро.
    В сравнении с 2013 годом число перевезенных пассажиров увеличилось с 718 170 до 1 646 430.
    В прошедшем году оборот Lux Express Group достиг 21 миллиона, а прибыль составила 2,5 миллиона евро. 2013 год также был успешным, однако, оборот 2014 года превышает сумму прошлого года на 7 миллионов евро, а прибыль - на 1,1 миллиона евро.
    Стремительный рост вызван успешным приобретением междугородных маршрутов по Эстонии в начале 2014 года. По словам Саарпуу, опыт междугородных перевозок по Эстонии показал, что в ситуации конкуренции с поездами, получающими солидную поддержку от государства, Lux Express удалось сохранить доверие клиентов и увеличить количество пассажиров. В 2014 году пассажиры на междугородных рейсах по Эстонии составили почти 50% всех пассажиров Lux Express. В целом рост на данных маршрутах достиг примерно 9%.
    Поделиться:
  • Самое читаемое
Маарду отказывает компаниям, которые хотят разрабатывать карьеры
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
Маардуская городская управа отказывает компаниям в проведении геологических работ на территории города. Она объясняет это тем, что жители устали от шума, пыли и грязи. Одна из фирм, получивших отказ, считает его политически мотивированным. Вторая вообще отрицает, что хотела копать карьер.
EfTEN получил разрешение на слияние двух фондов
Финансовая инспекция Эстонии разрешила слияние компаний EfTEN Real Estate Fund III AS и Kinnisvarafond AS.
Финансовая инспекция Эстонии разрешила слияние компаний EfTEN Real Estate Fund III AS и Kinnisvarafond AS.
Передовица ДВ: размытые ожидания
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Госкомпаниям и стратегически важным предприятиям нужны чёткие инструкции, какой бизнес государство расценивает как допустимый, а какой – нет.
Покинувший Standard новоиспеченный глава стартапа Марек Хельм: вы же видите, в каком состоянии эта промышленность
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
«Я вошел сегодня в здание и было такое ощущение, что я этого не заслужил», – сказал приступивший к руководству стартапом GScan два месяца назад Марек Хельм на открытии тартуского завода. До этого Хельм руководил мебельным производством Standard, откуда ушел спустя едва полгода.
Топ-3 «Молодых и деловых»: лучшие авторы Летней школы журналистики
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.
Редакция ДВ выбрала трех лучших молодых журналистов среди участников медиапроекта для школьников.