• OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,32%6 932,05
  • DOW 300,6%48 731,16
  • Nasdaq 0,22%23 613,31
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2251,01%50 916,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • OMX Baltic0,13%305,3
  • OMX Riga0,23%930,44
  • OMX Tallinn0,06%2 015,41
  • OMX Vilnius0,32%1 323,38
  • S&P 5000,32%6 932,05
  • DOW 300,6%48 731,16
  • Nasdaq 0,22%23 613,31
  • FTSE 100−0,19%9 870,68
  • Nikkei 2251,01%50 916,93
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%93,02
  • 15.02.16, 15:30
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Пилоты отказываются работать в Nordic Aviation

Эстонские пилоты неохотно соглашаются работать на нового государственного авиаперевозчика. Пилотов не устраивает модель найма персонала, низкая зарплата и условия работы.
Пилоты отказываются работать в Nordic Aviation
  • Foto: Liis Treimann
Из 50 пилотов, обладающих необходимой квалификацией, на работу в новую авиакомпанию устроились только 18. Nordic Aviation Group (NAG) нанимает персонал не напрямую, а через посредника - фирму Nordic Crew Management (NCM), которая берет на себя расходы по обучению пилотов. Эта посредническая компания взимает плату за свои услуги, в результате чего зарплата пилотов, работающих в NAG, снизилась на 30% по сравнению с Estonian Air.
По словам получивших предложения пилотов, NCM предлагает «базовую» зарплату в зависимости от уровня их опыта, к которой добавляется плата за количество летных часов.
Поскольку «базовая» зарплата низкая, а в случае болезни количество летных часов уменьшается, то пилоты, чтобы обеспечить себе заработок, вынуждены летать практически в любом состоянии.

Статья продолжается после рекламы

К тому же пилоты платят своему работодателю за обучение и летные часы, чтобы набрать количество часов, необходимое для получения лицензии. 
Таким образом, столь рыночный подход к найму персонала может привести к снижению общей безопасности полетов.

Похожие статьи

Новости
  • 08.02.16, 10:00
Новые взлеты - новые проблемы
Вчера в среде Flightradar возле символа самолета Nordic Aviation/Adria Airways, летевшего из Таллинна в Киев, появился значок «squawk 7700», который обычно показывает о серьезной неполадке или вынужденной посадке. Поскольку ближайшим местом возможной посадки как раз и был Киев, то самолет там и приземлился. Но что же произошло?
Новости
  • 18.02.16, 11:15
Estonian Air никак не похоронят...
Председатель Эстонской ассоциации линейных пилотов Хелен Рейнхольд оспорит в суде формирование банкротной комиссии по делу Estonian Air.
Новости
  • 09.03.16, 10:45
NAG меняет название
«Мы очень надеялись, что успеем подготовить все детали и представить свое новое лицо в надлежащее время и надлежащем месте», - сообщил член правления Nordic Aviation Groupi Эрик Сакков.
Новости
  • 20.01.16, 08:15
Авиаперевозчик Nordic Aviation обзавёлся собственным самолетом
Авиакомпания Nordic Aviation в ближайшие дни выведет на рынок пассажирских перевозок собственное воздушное судно.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Музыкант Андрес Кёппер, известный как Noëp, вместе со знакомыми участвует в алкогольном бизнесе в таллиннском квартале Крулли, где производят джин с лесным вкусом. Фото иллюстративное.
Новости
  • 24.12.25, 10:57
Эстония отменяет алкогольный регистр: бизнесу обещают меньше бюрократии
Экономия в десятки рабочих часов и тысячи евро в год
Многим объективно тяжело, но куда более значительная часть людей просто не желает вознаграждать нынешнюю коалицию своими инвестиционными или потребительскими решениями, и потому решения откладываются, считает Меэлис Кубитс.
Новости
  • 24.12.25, 12:51
Меэлис Кубитс: к сожалению, порой мы выглядим как хвастливое прифронтовое государство
Rahakratt разместил в своих соцсетях информацию о закрытом предложении по привлечению средств от компании Täisteenusliisingu AS, что вызывает вопросы в связи с недавно опубликованным руководством по добросовестной практике для инфлюенсеров.
Биржа
  • 24.12.25, 14:34
Влияние на инвесторов: из‑за публикации Rahakratt компания оказалась в поле зрения Финансовой инспекции
В ТОПе самых богатых людей Эстонии по версии Äripäev Олег Гросс занял 17 место.
Новости
  • 25.12.25, 13:57
Предприниматель Олег Гросс: не хотелось бы зазнаваться, но дела у нас идут очень хорошо
Несколько связанных с искусственным интеллектом акций также входят в число бумаг с наибольшим потенциалом роста. Среди них есть несколько акций «большой семерки», в отношении которых ожидается рост цен.
Биржа
  • 25.12.25, 16:24
Что покупают аналитики: ценовые ориентиры S&P 500 не исключают масштабного ралли
Сияющие перспективы или темное будущее? Перед Новым годом самое время не только оглядываться назад, но и смотреть вперед.
Новости
  • 24.12.25, 10:00
Что принесет 2026 год? Предприниматели Ида-Вирумаа делятся надеждами и тревогами
Таллиннский предприниматель Мирослав Писаревский родом из украинского Северодонецка, ныне оккупированного и разрушенного российскими войсками. Он уже четыре года покоряет ресторанный рынок Эстонии.
Эпицентр
  • 23.12.25, 06:00
Украинское кафе предлагает самый дешевый обед в Таллинне. «Зарплаты и налоги съедают больше, чем закупка продуктов»
Полуавтоматический погрузчик для поддонов EXP15.
  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную