Мост на Сааремаа придёт, когда белочки уйдут

Мост на Сааремаа нужно финансировать на деньги от Евросоюза, на средства от продажи паромов, заказанных Таллиннским портом, а также за счёт государственного кредита, пишет предприниматель и доцент экономических наук Эндель Оя.

Профессор управления, покойный Рауль Юксвярав, любил говорить: «Лучше неправильно делать правильные вещи, чем правильно делать неправильные». Это имеет прямое отношение к строительству моста между Сааремаа и материком. Вместо того, чтобы показать долгосрочное стратегическое мышление, правительства всё время доводили до совершенства решение, которое давно устарело.

Всё же уже готово

Большая часть аналитических и проектных работ, необходимых для строительства моста между Сааремаа и материком, уже выполнена. WSP FinlandOY предложила программу соединения острова с материком, где лучшим решением для преодоления Большого залива признано строительство консольного моста на месте трассы, по которой сейчас движутся паромы. Согласно плану этой программы, строительство должно продлиться 4 года. Плата за проезд по посту будет взыматься 20 лет, и её размер будет равен нынешней стоимости билета на паром. Через 20 лет он станет бесплатным.