Мэр Хельсинки: туннель до Таллинна не будет построен до 2025 года

Премьер-министр Юри Ратас ответил на запрос от 13.12.2016 о Rail Baltic. Авторами запроса выступили члены Рийгикогу Артур Тальвик, Андрес Херкель, Айн Лутсепп, Моника Хауканымм, Юри Адамс, Андрес Аммас, Кюллики Кюбарсепп и Криста Ару. Авторы запроса отметили, что современное, экологичное и скоростное транспортное соединение между Балтийскими странами и Европой – в интересах Эстонии. Планируемая железная дорога Rail Baltic пытается удовлетворить эти интересы, но проблемами самого проекта являются его непрозрачность, плохая коммуникация и низкие навыки оценки опасностей и альтернатив.

По сравнению с выборами в США политические перемены в маленькой Эстонии кажутся незначительными, однако они окажут более непосредственное влияние на нашу экономическую жизнь.

В Хельсинки была протестирована платформа, при помощи которой за 250 евро в месяц можно пользоваться услугами общественного транспорта, такси и социальной транспортной сети.

Банк дал "сильную рекомендацию покупать" и в качестве целевого уровня поставил 1,1 евро за акцию.

До послеобеденного времени 20 июня у частных инвесторов еще есть возможность принять участие в публичном размещении облигаций Summus Capital. Summus Capital – одна из наиболее быстро развивающихся компаний в сфере инвестиций в недвижимость в странах Балтии и Польше. Это одно из крупнейших облигационных размещений последних лет в Балтийском регионе и одновременно первый случай, когда облигации Summus доступны для подписки частным инвесторам в Эстонии, Латвии и Литве.