- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,52
- OMX Baltic0,28%319,72
- OMX Riga−0,1%935,85
- OMX Tallinn0,28%2 085,14
- OMX Vilnius0,43%1 422,8
- S&P 500−0,01%6 978,03
- DOW 300,02%49 015,6
- Nasdaq 0,17%23 857,45
- FTSE 100−0,52%10 154,43
- Nikkei 2250,05%53 358,71
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%91,52
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Макрон национализировал производителя «Мистралей»
Франция национализирует судоверфь STX — производителя вертолетоносцев «Мистраль».
Президент Франции Эмманюэль Макрон решил национализировать предприятие, чтобы не доверять управление итальянскому инвестору, которого считают проблематичным — сообщает ru.rfi.fr со ссылкой на газету Le Monde.
Государство, которое уже является владельцем 33% акций компании, может воспользоваться преимущественным правом покупки на остальную часть капитала.
Изначально итальянский концерн Fincantieri должен был выкупить 48% акций и в течение восьми лет оставаться миноритарным акционером. Но его поддержала инвестиционная компания Fondazione CR Trieste, планировавшая получить еще 7%. Французская сторона по-прежнему сохраняла треть и право вето, но де-факто Fincantieri мог стать мажоритарным акционером. Представители итальянской стороны от предложения Франции разделить доли в судоверфи пополам с Францией отказались. В ответ государство воспользовалось преимущественным правом покупки.
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
3
Последние новости
Руководство крупнейшего в Эстонии КСО обвиняет друг друга
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную