• OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • OMX Baltic0,18%296,55
  • OMX Riga0,03%924,16
  • OMX Tallinn−0,38%1 945,65
  • OMX Vilnius0,08%1 280,43
  • S&P 5000,54%6 849,09
  • DOW 300,61%47 716,42
  • Nasdaq 0,65%23 365,69
  • FTSE 1000,27%9 720,51
  • Nikkei 2250,17%50 253,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,14
  • 28.07.17, 11:12
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Макрон национализировал производителя «Мистралей»

Франция национализирует судоверфь STX — производителя вертолетоносцев «Мистраль».
Макрон национализировал производителя «Мистралей»
  • Foto: Scanpix
Президент Франции Эмманюэль Макрон решил национализировать предприятие, чтобы не доверять управление итальянскому инвестору, которого считают проблематичным — сообщает ru.rfi.fr со ссылкой на газету Le Monde.
Государство, которое уже является владельцем 33% акций компании, может воспользоваться преимущественным правом покупки на остальную часть капитала.
Изначально итальянский концерн Fincantieri должен был выкупить 48% акций и в течение восьми лет оставаться миноритарным акционером. Но его поддержала инвестиционная компания Fondazione CR Trieste, планировавшая получить еще 7%. Французская сторона по-прежнему сохраняла треть и право вето, но де-факто Fincantieri мог стать мажоритарным акционером. Представители итальянской стороны от предложения Франции разделить доли в судоверфи пополам с Францией отказались. В ответ государство воспользовалось преимущественным правом покупки.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную