Самолеты от розетки

Электросамолеты позволят сэкономить на их обслуживании, они более энергоемкие, производят меньше выбросов в атмосферу, а также они куда более тише своих собратьев, работающих на топливе. Не удивительно, что такие машины давно будоражат сознание предпринимателей по всему миру, включая и такие известные компании как Airbus, Boeing и Uber.

Самолет, который разрабатывает Eviation, будет иметь 9400 ячеек для батарей, которые будут встроены в пол, потолок и даже крылья самолета. Вес батарей будет составлять 3,8 тонн или 60 процентов от взлетной массы машины.

Из-за этих показателей, сегодня речь может идти в первую очередь о небольших самолетах, но с увеличением энергоемкости батарей и уменьшения их веса, в скором времени можно будет говорить уже и о более крпных самолетах.

«Дальность полета самолета «Алиса» компании Eviation предположительно будет 1200 км. Самолет такого же размера Cessna Caravan может без дозаправки пролететь до 1850 километров. Оба самолета находятся в одной ценовой категории - 2 миллиона долларов, однако расходы на обслуживание и заправку электросамолета будут значительно ниже расходов Сессны» - сообщил руководитель Eviation Aircraft Ltd Бар-Йохай.

В компании наедятся, что у же в конце этого года им удастся провести тестовые полеты. Ну а публичная презентация новой технологии намечена на середину 2019 года, на Парижском авиашоу. Для того, чтобы начать серийное производство электросамолетов, стартапу необходимо будет собрать около 100 миллионов долларов начального капиатал.