• OMX Baltic−0,33%317,07
  • OMX Riga0,63%960,61
  • OMX Tallinn−0,07%2 198,17
  • OMX Vilnius0,22%1 504,17
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,11%10 751,35
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,59
  • OMX Baltic−0,33%317,07
  • OMX Riga0,63%960,61
  • OMX Tallinn−0,07%2 198,17
  • OMX Vilnius0,22%1 504,17
  • S&P 5001,49%7 764,7
  • DOW 300,71%52 048,83
  • Nasdaq 2,26%27 122,09
  • FTSE 1000,11%10 751,35
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,59
Созданная в Эстонии общегосударственная сеть зарядки электрокаров послужила, с одной стороны, поводом для гордости, как-никак первая в мире, с другой – стала причиной головной боли, поскольку в техническом отношении оказалась не совсем той, которая нужна Эстонии.
В Тарту появились пять станций экспресс-заправки для электромобилей, работающих одновременно по двум стандартам. В них используется как стандарт CHAdeMO – для заправки японских электромобилей, так и стандарт CCS – для заправки электрокаров, выпускаемых в Европе и США. По утверждению технических экспертов, создать какой-то переходник, способный преобразовывать один стандарт в другой, невозможно, можно лишь оснастить заправочную станцию сразу двумя «электропистолетами». Такое решение хорошо ещё и тем, что позволяет от одного зарядного пункта подзаряжаться сразу двум электрокарам, если только они не одного стандарта.
  • В Тарту появились пять станций экспресс-заправки для электромобилей, работающих одновременно по двум стандартам. В них используется как стандарт CHAdeMO – для заправки японских электромобилей, так и стандарт CCS – для заправки электрокаров, выпускаемых в Европе и США. По утверждению технических экспертов, создать какой-то переходник, способный преобразовывать один стандарт в другой, невозможно, можно лишь оснастить заправочную станцию сразу двумя «электропистолетами». Такое решение хорошо ещё и тем, что позволяет от одного зарядного пункта подзаряжаться сразу двум электрокарам, если только они не одного стандарта.
  • Foto: Tartu linnavalitsus
Как выяснилось позднее, проектировщики сети в своё время погорячились и сделали её под японский стандарт CHAdeMO, который оказался несовместим с европейским стандартом CCS. Возникла необходимость как-то выходить из положения.
Пионером в этом деле стал город Тарту, где появились первые пять станций для зарядки электромобилей, оснащённые сразу двумя «электропистолетами». Один – под японский стандарт CHAdeMO, чтобы ими могли пользоваться уже бегающие по дорогам Эстонии электрокары Mitsubishi i-Miev и Nissan Leaf, прибывшие к нам из Cтраны восходящего солнца. Второй – под европейский стандарт CCS, для обслуживания тех электрокаров от BMW, Volvo, Volkswangen и прочих западных производителей, которые, согласно планам ЕС, вот-вот начнут теснить с рынка машины, оснащённые традиционными автомобильными двигателями.
Если говорить о финансовой стороне вопроса, то тут Эстонии существенно помогли. Сеть электрозарядок японского образца, создававшаяся в начале нынешнего десятилетия, делалась на те деньги, которые были получены от компании Mitsubishi за продажу ей неиспользуемой Эстонией квоты на выбросы в атмосферу. Теперь же приобретение и установку в Тарту пяти двухстандартных автозаправок, которые обойдутся в 119 274 евро, оплатит Евросоюз в рамках осуществления проекта SmartEnCity.

Сейчас в фокусе

Владелец Summus Capital OÜ Борис Скворцов.
ТОП
  • 21.09.26, 06:00
Один из лидеров русскоязычного ТОПа: покупка в Польше сделала прошлый год переломным
Застройщики запускают все больше новых проектов, хотя объем нераспроданных квартир и без того слишком велик, а рост Euribor вновь отпугивает покупателей, рассказал аналитик рынка недвижимости Тыну Тоомпарк.
Новости
  • 21.09.26, 08:51
«Предложение слишком велико». Застройщики душат рынок Таллинна новыми квартирами
Большой обзор новостроек
Инвесторы Everaus получили от девелопера недвижимости письмо, которое вызвало больше тревоги, чем радости. На фото слева – руководитель Everaus Янар Муттик, рядом с ним – эксперт по облигациям Валерия Кийск.
Биржа
  • 21.09.26, 13:02
Everaus играет деньгами инвесторов. «Интуиция подсказывает, что здесь может запахнуть жареным»
Идиллия на улице Копли: сидеть в Santa Lucia и наблюдать за трамваями Таллинна, знаменитым благодаря мировым инфлюэнсерам.
Mнения
  • 20.09.26, 11:52
Ресторанная критика: почему место с лучшей пиццей в Таллинне так тщательно скрывают?
Предприниматель Райво Ранд сравнивает свой предпринимательский путь с ультрамарафоном, финиш которого пока не виден.
Новости
  • 20.09.26, 11:31
Опытный строитель держит темп и в бизнесе, и на велосипеде: «Мы пока только на первой трети пути»
На этой неделе Урмас Сыырумаа заложил краеугольный камень отеля Sokos, который появится в квартале Talsinki. Однако он планирует открыть отели еще в четырех строящихся кварталах Таллинна.
Новости
  • 21.09.26, 11:47
Сыырумаа планирует открыть отели еще в четырех строящихся кварталах Таллинна
Lindex входит в концерн Lindex Group, которому требуется время на проверку и утверждение процессов распределения прибыли. Между тем Коммерческий регистр Эстонии предупредил компанию, что ее эстонское подразделение исключат из регистра, если она не представит отчет в ближайшие месяцы.
Новости
  • 21.09.26, 12:03
У Lindex в Эстонии проблемы с отчетностью: компании грозит исключение из Коммерческого регистра
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную