- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,53%6 635,45
- DOW 300,16%46 092,5
- Nasdaq 1,07%22 498,75
- FTSE 1000,14%9 221,64
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,01
- OMX Baltic0,21%293,43
- OMX Riga0,28%913,34
- OMX Tallinn0,05%1 962,35
- OMX Vilnius0,26%1 230,91
- S&P 5000,53%6 635,45
- DOW 300,16%46 092,5
- Nasdaq 1,07%22 498,75
- FTSE 1000,14%9 221,64
- Nikkei 2251,15%45 303,43
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%98,01
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Минтранспорта США проведет проверку в связи с сертификацией Boeing 737-MAX 8
Министерство транспорта США проведет проверку в связи с возможными нарушениями при сертификации Boeing 737-MAX 8.
Глава ведомства Элейн Чао уже направила соответствующее распоряжение генеральному инспектору министерства, сообщает «Коммерсант».
Ранее газета The Wall Street Journal сообщила, что Минтранс США заинтересовался историей сертификации Boeing 737 MAX еще после крушения самолета этого типа индонезийской авиакомпании Lion Air в октябре 2018 года.
По информации СМИ, в ходе сертификации лайнера инженеры Федерального авиационного управления США (FAA) фактически переложили большую часть полномочий по оценке безопасности на инженеров Boeing. При этом еще в ходе первоначальных тестов были выявлены недостатки системы улучшения маневренных характеристик.
Похожие статьи
Акции Boeing падают
За полгода два самолета компании Boeing модели 737 Max 8 потерпели две авиакатастрофы. Модели этих самолетов есть и в парке партнера Nordica, польской авиакомпании LOT.
Французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) расшифровало показания черного ящика разбившегося Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines и передало их для дальнейшего расследования Эфиопии, не прослушивая.
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.
Самые читаемые
1
«Не вызывает никаких эмоций»
2
Законопроект: государство будет финансово поддерживать только эстоноязычные частные школы
5
Последние новости
Сейчас в фокусе
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную