• OMX Baltic−0,03%318,96
  • OMX Riga−0,79%972,72
  • OMX Tallinn−0,06%2 231,55
  • OMX Vilnius0,09%1 506,27
  • S&P 500−0,11%7 803,27
  • DOW 300,42%51 869,51
  • Nasdaq −0,45%27 242,83
  • FTSE 1000,99%10 656,28
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,65
  • OMX Baltic−0,03%318,96
  • OMX Riga−0,79%972,72
  • OMX Tallinn−0,06%2 231,55
  • OMX Vilnius0,09%1 506,27
  • S&P 500−0,11%7 803,27
  • DOW 300,42%51 869,51
  • Nasdaq −0,45%27 242,83
  • FTSE 1000,99%10 656,28
  • Nikkei 225−0,02%69 030,92
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,9
  • GBP/EUR0,00%1,18
  • EUR/RUB0,00%93,65
Французское Бюро по расследованию и анализу безопасности гражданской авиации (BEA) расшифровало показания черного ящика разбившегося Boeing 737 MAX 8 авиакомпании Ethiopian Airlines и передало их для дальнейшего расследования Эфиопии, не прослушивая.
Boeing 737 MAX
  • Boeing 737 MAX
  • Foto: Reuters/Scanpix
Источникам Reuters удалось ознакомиться с расшифрованными данными черных ящиков, сообщает «Коммерсант».
По их данным, самолет после взлета набрал «необычайно высокую скорость», прежде чем пилот сообщил о проблемах и попросил разрешения резко набрать высоту.
«Он сказал, что у него проблемы с управлением полетом. Именно поэтому он хотел подняться», - сказал источник. Кроме того, скорость самолета после вылета достигла около 400 узлов (700 км/ч), а не 200-250 узлов (400 км/ч), что более типично для минут после вылета.

Последние новости

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную