• OMX Baltic1,23%309,06
  • OMX Riga−0,52%925,61
  • OMX Tallinn0,5%2 042,47
  • OMX Vilnius1,09%1 337,82
  • S&P 500−0,35%6 905,74
  • DOW 30−0,51%48 461,93
  • Nasdaq −0,5%23 474,35
  • FTSE 1000,41%9 907,1
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,12
  • OMX Baltic1,23%309,06
  • OMX Riga−0,52%925,61
  • OMX Tallinn0,5%2 042,47
  • OMX Vilnius1,09%1 337,82
  • S&P 500−0,35%6 905,74
  • DOW 30−0,51%48 461,93
  • Nasdaq −0,5%23 474,35
  • FTSE 1000,41%9 907,1
  • Nikkei 225−0,37%50 339,48
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%92,12
  • 14.05.19, 15:15
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Operail увеличил прибыль вдвое

За первые три месяца 2019 года AS Operail заработал 2,6 миллиона чистой прибыли, что в два раза больше, чем за тот же период прошлого года, передает предприятие.
Коммерческая прибыль Operail выросла на 2%, составив 18,5 миллиона евро
  • Коммерческая прибыль Operail выросла на 2%, составив 18,5 миллиона евро
  • Foto: Рауль Меэ
Председатель правления Operail Рауль Тоомсалу сообщил, что основной доход был получен от аренды вагонов. «Наш доход от аренды вагонов увеличился в годовом исчислении на 65% и в этом году в первом квартале превысил 2,9 миллиона евро. Причина роста - большой спрос и ограниченное предложение, что повысило стоимость аренды», - пояснил Тоомсалу в пресс-сообщении. На данный момент Operail вместе с дочерним предприятием Operail Leasing сдает в аренду около 2100 вагонов.
Объемы перевезенного груза в первом квартале составили 3,6 миллиона тонн, что на 2% меньше, чем за тот же период прошлого года. «Опасения вызывает неразбериху с платами за инфраструктуру и их высокой ставкой по сравнению с соседними странами, что в будущем усложняет необходимое инвестирование», - говорит Тоомсалу.
За год объемы перевозок выросли в сегменте жидкого минерального топлива и удобрений, а снизились в сегменте сланца и твердого минерального топлива.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Sisuturundus
  • 19.12.25, 13:50
Какой склад финансовый директор хочет видеть в бюджете?
Ежегодно эстонские компании теряют тысячи евро просто из-за того, что большую часть их складских помещений занимает воздух. Но технологии и умные складские решения достигли такого уровня, что можно заставить работать каждый кубометр пространства.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную