Пропустить меню
- Новости
- Logistikauudised.ee
- 29 августа 2019 в 8:16
Хельме хочет строить дороги с помощью государственно-частного партнёрства
С его помощью он рассчитывает построить три четырёхполосных шоссе и мост.
«С помощью государственно-частного партнёрства можно уже в ближайшие годы построить четырёхполосные шоссе Таллинн-Тарту, Таллинн-Пярну и Таллинн-Нарва. Также есть возможности для строительства моста на Сааремаа», - сказал министр финансов Мартин Хельме.«Я дал распоряжение министерству подготовить соответствующий пакет законов. В ближайшее время я внесу предложения в правительство. Этот проект потребует конструктивного сотрудничества между министерствами и желания решить проблемы, связанные с планировками, экологией и финансированием», - добавил министр.Как пишет Äripäev, в Европе государственно-частное партнёрство достаточно хорошо развито. Оно позволяет государству заказывать довольно большую работу у частного сектора, оплачивая её в течение долгого времени по принципу аренды права пользования. Преимуществом государственно-частного партнёрства является возможность быстро построить инфраструктурные объекты, финансируя их без увеличения долговой нагрузки.Хотите всегда быть в курсе, что пишут ДВ на эту тему? Используйте Мой ДВ, выбирайте ключевые слова и получайте персональные оповещения!
- Самое читаемое
Технологические гиганты потянули Nasdaq вниз
Фондовые индексы США упали в среду после неожиданного повышения процентной ставки в Канаде, падения китайского экспорта и экономических препятствий, отмеченных Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Это вызывало новые опасения по поводу перспектив экономики.
Фондовые индексы США упали в среду после неожиданного повышения процентной ставки в Канаде, падения китайского экспорта и экономических препятствий, отмеченных Организацией экономического сотрудничества и развития (ОЭСР). Это вызывало новые опасения по поводу перспектив экономики.
Передовица ДВ: нет смысла просто бросать деньги в чёрную дыру
Простое перераспределение бюджетного пирога не спасёт эстонские регионы от вымирания, на помощь могла бы прийти частная инициатива, но для неё необходимы благоприятные условия.
Простое перераспределение бюджетного пирога не спасёт эстонские регионы от вымирания, на помощь могла бы прийти частная инициатива, но для неё необходимы благоприятные условия.
«Как только началась война, всех клиентов из стран риска мы перевели на предоплату»
В гостях у подкаста «Деловые люди» Дмитрий Синицын, владелец и член правления эстонской компании Entra Grupp, которая занимается продажей строительной и сельскохозяйственной техники, а также соответствующих запчастей.
В гостях у подкаста «Деловые люди» Дмитрий Синицын, владелец и член правления эстонской компании Entra Grupp, которая занимается продажей строительной и сельскохозяйственной техники, а также соответствующих запчастей.