- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
- OMX Baltic−0,36%290,31
- OMX Riga0,05%926,08
- OMX Tallinn−0,27%1 907,64
- OMX Vilnius−0,02%1 271,86
- S&P 500−0,05%6 734,11
- DOW 30−0,65%47 147,48
- Nasdaq 0,13%22 900,59
- FTSE 100−1,11%9 698,37
- Nikkei 225−1,77%50 376,53
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,13
- EUR/RUB0,00%94,02
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Продажи новых автомобилей в Эстонии упали на 42,3%
Эстонский рынок новых легковых автомобилей, в середине лета вышедший было из вызванного пандемией коронавируса спада, в августе вновь пережил затишье - в течение месяца продали 1461 новый легковой автомобиль, что на 42,3% меньше, чем за тот же период прошлого года.
Как сообщил Союз предприятий по продажам и обслуживанию автомобилей Эстонии (AMTEL), за восемь месяцев этого года было продано 12 603 новых легковых автомобиля, что на 33,3% меньше, чем за тот же период прошлого года, пишет rus.err.ee.
Два самых популярных сегмента - по-прежнему внедорожники среднего класса (24,7%) и автомобили малого среднего класса (20,1%).
Гибридных автомобилей было продано 194, а работающих на CNG газовых автомобилей - 24. Электромобилей было продано 21.
В первую тройку популярных марок автомобилей вошли Toyota (299), Škoda (154) и Citroёn (143).
Похожие статьи
Минувший июль эстонский авторынок завершил с результатом -19%. Хотя показатель со знаком минус нельзя назвать положительным, тем не менее размеры его отрицательности уже не столь катастрофичны, какими они были в период коронавирусного разгула. Это вселяет в автодилеров осторожную надежду на улучшение ситуации.
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную