В Париже решают, нужен ли запрет на сервисы аренды электросамокатов

    Эстонский оператор Bolt уже ушел из Парижа. Причиной стал в том числе массовый вандализм в отношении скутеров.Фото: Лийз Трейманн

    Жители Парижа могут в воскресенье высказать свое мнение о том, должны ли арендные электроскутеры исчезнуть с улиц города.

    Несколько лет назад Париж открыл двери для операторов кикшеринга Lime, Dott, Tier и Bolt, но ситуация вышла из-под контроля, и город начал вводить различные ограничения. Например, были созданы специальные места для парковки, снижена максимально допустимая скорость и ограничено количество поставщиков услуг, работающих на рынке.
    Тем не менее, у самокатов до сих пор много противников. Пешеходы жалуются на невнимательных водителей и множество ДТП с участием скутеров.
    «Скутеры стали моим самым большим врагом. Я их боюсь», — сказала французской радиостанции RFI Сюзон Ламберт, 50-летняя жительница Парижа и учительница. «В Париже анархия. Для пешеходов больше нет места».
    Подобные взгляды сегодня могут быть выражены на плебисците на 21 избирательном участке французской столицы.
    Мэр Парижа Анн Идальго подчеркивает, что это не референдум, а консультация с жителями города. При этом сама чиновница, кажется, в большей степени поддерживает запрет скутеров, говоря, что проблема самокатов вызывает постоянное напряжение и беспокойство у горожан.
    Министр транспорта Клеман Бон ожидает, что сегодняшнее голосование закончится запретом. «Это важное голосование, за которым, вероятно, будут с интересом наблюдать другие города Франции и других стран», — сказал Бон радио «Европа 1» в середине недели. В то же время он недоволен и считает, что Париж неправильно организовал обсуждение. «Это должно быть не голосование «за» или «против», а (с уточнением) «за», но с какими правилами», — полагает он.
    Бон считает, что скутеры — это ценный вид транспорта, благодаря которому люди передвигаются менее загрязняющим окружающую среду способом. При этом горожане по-прежнему смогут пользоваться собственными скутерами, потенциальный запрет затронет лишь операторов кикшерингов.
  • Самое читаемое
Статьи по теме

TextMagic о миллионных убытках: опасения по поводу ухода с биржи слишком драматичны
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Хотя убытки TextMagic, котирующейся на альтернативном рынке Таллиннской биржи First North, достигают десятков миллионов евро, руководство фирмы утверждает, что не планирует дилистинг.
Фондовый управляющий: вернется ли Euribor к 0%?
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Сегодняшние прогнозы говорят о том, что инфляция в еврозоне находится под контролем и что шестимесячная процентная ставка по евро, которая в октябре достигла пика почти в 4,2%, продолжит снижаться. Однако мы вряд ли увидим, да и не должны увидеть, что Euribor вернется к 0%, пишет управляющая фондами Swedbank Investeerimisfondid AS Катрин Рахе.
Эстонец из Петербурга строит с супругой ресторан высокой кухни в Силламяэ
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.
Дом 1949 года постройки на улице Каяка в Силламяэ, рядом с морем, много лет был заброшен, а сейчас выделяется среди других свежей краской. Супруги Герман и Ирина Венгервельд создают здесь отель и ресторан высокой кухни. «Мы заточены не только на жителей Силламяэ», – говорят они.