- OMX Baltic0,51%294,23
- OMX Riga0,26%910,79
- OMX Tallinn0,23%1 911,57
- OMX Vilnius0,43%1 267,66
- S&P 5000,34%6 693,64
- DOW 300,22%46 355,93
- Nasdaq 0,62%22 811,65
- FTSE 1000,01%9 425,68
- Nikkei 2251,27%48 277,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,99
- OMX Baltic0,51%294,23
- OMX Riga0,26%910,79
- OMX Tallinn0,23%1 911,57
- OMX Vilnius0,43%1 267,66
- S&P 5000,34%6 693,64
- DOW 300,22%46 355,93
- Nasdaq 0,62%22 811,65
- FTSE 1000,01%9 425,68
- Nikkei 2251,27%48 277,74
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%93,99
Эстония отказалась от покупки доли в airBaltic
Латвия предложила Эстонии приобрести долю в авиакомпании airBaltic – тот же объем и за ту же сумму, как и немецкой авиакомпании Lufthansa. По словам министра инфраструктуры Кульдара Лейса, на данный момент Эстония не намерена инвестировать в airBaltic.
По словам Кульдара Лейса, содержание сделки одинаково для Эстонии, Литвы и Lufthansa: Латвия продает 10% акций airBaltic за 14 млн евро. Министр отметил, что существует два варианта сделки, одним из которых является покупка пакета акций в июле. Однако «учитывая нынешнюю ситуацию в airBaltic», Эстония не намерена немедленно заключать сделку.
Похожие статьи
Латвия предложила Эстонии и Литве приобрести долю участия в авиаперевозчике airBaltic на тех же условиях, что и немецкой авиакомпании Lufthansa, передает rus.err.ee.
Министерство транспорта Латвии направит официальное предложение правительствам Эстонии и Литвы стать совладельцами национального авиаперевозчика airBaltic, передает rus.err.ee.
Латвийской национальной авиакомпании airBaltic необходимо еще 250 млн евро для реализации долгосрочной стратегии, а именно – для выхода на биржу и осуществления планов развития, сообщил председатель наблюдательного совета компании Андрей Мартынов.
По словам временного главы латвийского авиаперевозчика airBaltic Пауля Калитиса, финансовое положение компании остается сложным, и большинство рейсов в основные пункты назначения из Таллинна и Вильнюса airBaltic будет предлагать через Ригу.
По мере роста компании растут и ИТ-потребности, и компетенции одного человека или руководителя может уже оказаться недостаточно. Когда же выгоднее не расширять внутреннюю команду, а приобрести услугу ИТ-управления на аутсорсе?
Самые читаемые
3
«Эстония становится слишком дорогой слишком быстро»
Последние новости
Сейчас в фокусе
«Эстония становится слишком дорогой слишком быстро»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную