Продавцов топлива застала врасплох рекомендация Департамента конкуренции меньше говорить. «Мы крайне удивлены»
Продавцы топлива не понимают, откуда появилась рекомендация Департамента конкуренции давать меньше комментариев. «Мы не понимаем, что происходит», – сказал член правления Terminal Алан Вахт.
«Не знаю, может, надо где-то купить наручники, пойти к дверям Департамента конкуренции, позвонить или постучать и сказать: вот он я, задерживайте», – сказал член правления Terminal Алан Вахт.
Foto: Liis Treimann
Сегодня Департамент конкуренции сообщил, что рекомендует продавцам топлива давать меньше комментариев. По оценке департамента, это необходимо для предотвращения ситуаций, когда публичные комментарии предпринимателей о ценах на топливо или будущих изменениях цен могут снижать коммерческую неопределенность участников рынка, влиять на конкуренцию и приводить к нарушениям.
На двух станциях, расположенных в непосредственной близости, даже у одной и той же сети цена за литр может отличаться на несколько центов, не говоря уже о разных районах города, где цена может отличаться на десятки центов за литр. Мы спросили у крупных заправочных сетей, на что стоит обращать внимание, когда приходит время вновь заправлять автомобиль.
Мартовская статистика розничной торговли удивила резким ростом продаж топлива: в годовом сравнении объем продаж на заправках увеличился на 15%, несмотря на то что из‑за войны в Иране цены на топливо взлетели до небес.
Хранение и обновление, или ротация, государственных запасов жидкого топлива – это не трюки, а обычная и необходимая часть управления ими, пишет член правления Terminal Energia Райдо Раудсепп в возражении на статью Äripäev.
Конкуренты на топливном рынке недовольны тем, что Terminal, ранее вскрывшая нарушения Olerex с биотопливом, сама пользуется сомнительной возможностью: продает на своих заправках в рамках ротации топливо из государственных запасов без биотопливного обязательства, что дает компании заметное преимущество.
Крупнейший деловой городок Эстонии Ülemiste City использует при планировании развития комплексный аналитический подход, основанный на данных. Важную роль в этом играют и полученные от Telia сведения о мобильности, с помощью которых городок в том числе помогает Таллинну решать проблемы, связанные с ростом автомобилизации.