- OMX Baltic0,44%297,63
- OMX Riga0,17%932,35
- OMX Tallinn0,41%1 962,8
- OMX Vilnius0,26%1 289,49
- S&P 500−0,04%6 846,86
- DOW 30−0,11%47 829,08
- Nasdaq 0,02%23 459,26
- FTSE 1000,19%9 710,87
- Nikkei 2252,33%51 028,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,59
- OMX Baltic0,44%297,63
- OMX Riga0,17%932,35
- OMX Tallinn0,41%1 962,8
- OMX Vilnius0,26%1 289,49
- S&P 500−0,04%6 846,86
- DOW 30−0,11%47 829,08
- Nasdaq 0,02%23 459,26
- FTSE 1000,19%9 710,87
- Nikkei 2252,33%51 028,42
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%88,59
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
«Риторический вопрос - когда Рижский порт выйдет на биржу?»
В Латвии, как и в Эстонии, все чаще говорят о том, что привлечение частного капитала через биржу является одним из важных и нужных этапов растущих предприятий. В случае же с государственными компаниями, речь идет еще и о прозрачности бизнеса. Хоть в Эстонии и считают, что IPO в стране могло бы быть больше, в Латвии уверены, что в эстонском государстве с этим дела обстоят куда лучше, чем у них.
«Новому правительству стоит тщательно оценить рейтинг самых ценных предприятий Латвии и Балтии и увидеть простую закономерность: стоимость предприятий с частным капиталом растет быстрей, чем стоимость предприятий с госкапиталом», - такие выводы после публикации ТОПа самых ценных предприятий Латвии сделал старший партнер компании Prudentia Карлис Крастиньш, передает Dienas Bizness.
По словам эксперта, в 2018 году стоимость компаний с частным капиталом выросла с 12,71 миллиарда евро до 13,22 миллиарда евро, а стоимость государственных компаний упала 4,86 млрд евро до 4,52 млрд евро. «Конечно, это не догма, и нужно смотреть стоимость предприятий в отдельных секторах, но в целом рейтинг говорит о том, что госпредприятия медленнее наращивают свою стоимость», - говорит эксперт.
Крастиньш считает, что причина - в ментальности латвийского бизнеса, которому свойственен индивидуализм. Эксперт рекомендует новому правительству Латвии посмотреть на пример Таллина. «На бирже в Таллине котируются акции Таллинского порта. Риторический вопрос - когда наш Рижский свободный порт будет котироваться на Рижской бирже? Почему правление Рижского свободного порта не может предоставить нормальные годовые отчеты, чтобы мы могли оценить его и включить компанию в наш топ?», - сетует Крастиньш.
Подробнее статью читайте здесь.
Похожие статьи
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную