• OMX Baltic−1,33%315,11
  • OMX Riga−0,52%887,3
  • OMX Tallinn−0,29%2 064,25
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,76
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 1000,15%10 325,02
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,79
  • OMX Baltic−1,33%315,11
  • OMX Riga−0,52%887,3
  • OMX Tallinn−0,29%2 064,25
  • OMX Vilnius−0,69%1 399,76
  • S&P 500−1,23%6 798,4
  • DOW 30−1,2%48 908,72
  • Nasdaq −1,59%22 540,59
  • FTSE 1000,15%10 325,02
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,79
  • KM
  • 07.08.15, 11:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Новые технические решения в комплексных инфраструктурных проектах - залог успеха.

Новые технические решения в комплексных инфраструктурных проектах - залог успеха.
Начиная с 2011 года немецкий строительный концерн LEONHARD WEISS, развивает свою деятельность в Эстонии. В группу компаний LEONHARD WEISS Baltic Holding   входят с 2011 года LEONHARD WEISS RTE AS (железнодорожное строительство), LEONHARD WEISS Viater Ehitus AS (дорожное строительство), а в 2014 году к ним присоединилась компания LEONHARD WEISS Energy AS (проектирования и строительство инфраструктуры энергоснабжения). На сегодняшний день группа может своими силами реализовывать комплексные проекты по реконструкции и строительству инфраструктурных объектов.
В начале этого года компания LEONHARD WEISS RТЕ успешно участвовала в нескольких конкурсах в Эстонии по строительству и реконструкции железнодорожных и трамвайных путей. Учитывая, что весь прошлый 2014 год инфраструктурные проекты были достаточно редкими и все участники рынка сильно сократили свои издержки и были готовы снизить требования к прибыли, конкуренция была действительно серьёзная. Объективная оценка реальности и ситуации на рынке требовали от руководства компании решительных и инновативных шагов при принятии решений на стадии составления смет для конкурсов.
Многолетний опыт работы за рубежом - на рынках Финляндии, Литвы, а в последнее время и Латвии - существенно расширил списокиспользуемых технологий и технических инструментов для реализации различных видов работ. Так например, строительство железнодорожного полотна в Западном туннеле (Lansimetroo) города Хельсинки добавило строительного опыта в ограниченных пространствах, на глубине существенно ниже уровня моря. Ограниченное пространство заставляет более четко планировать ресурсы и просчитывать логистику движения техники. В таких условиях инвестиции в технические новинки сказываются намного сильнее на эффективности использования ресурсов, без потери в качестве реализации работ. Для реализации поставленных задач важную роль играют имеющаясяв наличии современная, специализированная техника и опытный, высококвалифицированный персонал компании.Технически инновативные решения возможны и на стадии проектирования,в так называемых проектах "под ключ", когда конкурсы включают в себя объём работ по проектированию. Однако, на стадии проектирования гораздо большего эффекта можно добиться лишь в случае комплексного рассмотрения всех видов работ. Подобный проект Эстонская группа LEONAHRD WEISS реализует сейчас в Латвии совместно с латвийской компанией SIA RBSSKALS Buvsabiedriba, где осуществляется проект по реконструкции перронов на Латвийской железной дороге в направлениях Рига-Юрмала и Рига-Елгава. Проект такого характера, когда одновременно реконструируются 16 станций в полном объёме в разных самоуправлениях, можно назвать действительно амбициозным проектом. Тот факт, что имеющимися ресурсами группы компании LEONAHRD WEISS выполняюткак общестроительные работы на перронах, так и работы по электроснабжению, в том числе контактная сеть и автоматика, подтверждает способность эффективно конкурировать на разных рынках. Фактически, надёжные и проверенные решения уже на стадии проектирования дают возможность задействовать множество профильных специалистов группы в рамках одного проекта, а значит и придать проекту уникальность.По словам технического директора компании LEONHARD WEISS Baltic Holding OU Арво Смилтинша, цель группы компаний заключается в максимальном использовании синергии от суммы навыков и ресурсов в процессе реализации сложных, комплексных инфраструктурных проектов (в том числе „под ключ“)в Прибалтике и в Скандинавии. При необходимости имеется возможность привлечь опытных специалистов и ресурсы компаний группы LEONHARD WEISS из Германии.Такими проектами могут быть проекты реконструкции и строительства городской инфраструктуры, например инфраструктуры трамвайных линий,электроснабжения, инфраструктура производственных или промышленных парков, в том числе портовых терминалов, реконструкция железнодорожных линийи так далее. Упомянутые виды проектов позволяют в полной мере реализовывать накопленный годами потенциал группы компаний LEONHARD WEISS. Также такие проекты позволяютдоказать, что инженерные знания в комплексе с инновационными технологиями дают возможность клиентам получить качественный конечный результат за оптимальную ценуи в подходящие сроки.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Член правления Sunly Эркки Каллас признает, что победа в аукционе на платформе Timber вовсе не гарантирует победителю права на покупку, что, по его словам, ставит под сомнение легитимность всей аукционной среды.
Новости
  • 05.02.26, 08:34
Обратная сторона солнечного парка: выигравшая аукцион энергетическая компания осталась ни с чем
Вместо победителя аукциона продавец ищет нового инвестора
Руководитель Mainor Ülemiste Стен Пярнитс, глава Rail Baltic Estonia Анвар Салометс и председатель правления Таллиннского аэропорта Рийво Тувике представили свое видение города будущего.
Новости
  • 04.02.26, 18:46
Rail Baltic, аэропорт и Mainor объединяют силы: в Юлемисте запустят стройки на полмиллиарда евро
Акционер Merko Мадис Пайо перечислил ряд причин, которые, по его мнению, сигнализируют, что поводов для паники нет.
Биржа
  • 05.02.26, 14:31
Инвесторы – о падении акций Merko: поводов для панической распродажи нет
Крупный владелец получит 16 млн евро дивидендов
Первый дом Hoolekandeteenused открылся в Нарве в 2022 году.
Новости
  • 05.02.26, 06:00
В Нарве и Кохтла-Ярве построят дома для людей с особыми психическими потребностями
Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
И Дональд Трамп, и Си Цзиньпин рассматривают нынешнюю политику через призму позапрошлого века, считает Райво Варе.
Новости
  • 05.02.26, 14:42
Райво Варе: в мировой политике мы ментально вернулись в 19-й век
Astlanda планирует построить квартал с жилыми и коммерческими зданиями за домами на улице Раадику.
Новости
  • 04.02.26, 16:25
Строительство жилых домов на пустыре в Ласнамяэ обойдется Astlanda как минимум в 80 млн евро
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании
  • KM
Sisuturundus
  • 02.02.26, 09:17
Forus: сегодня устройства б/у ничем не хуже новых, но значительно выгодней для компании

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную