• OMX Baltic0,22%292,87
  • OMX Riga−0,04%923,58
  • OMX Tallinn0,58%1 928,07
  • OMX Vilnius−0,02%1 274,65
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 100−0,15%9 595,45
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,89
  • OMX Baltic0,22%292,87
  • OMX Riga−0,04%923,58
  • OMX Tallinn0,58%1 928,07
  • OMX Vilnius−0,02%1 274,65
  • S&P 5000,91%6 765,88
  • DOW 301,43%47 112,45
  • Nasdaq 0,67%23 025,59
  • FTSE 100−0,15%9 595,45
  • Nikkei 2251,85%49 559,07
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,89
  • KM
  • 07.08.15, 11:55
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Новые технические решения в комплексных инфраструктурных проектах - залог успеха.

Новые технические решения в комплексных инфраструктурных проектах - залог успеха.
Начиная с 2011 года немецкий строительный концерн LEONHARD WEISS, развивает свою деятельность в Эстонии. В группу компаний LEONHARD WEISS Baltic Holding   входят с 2011 года LEONHARD WEISS RTE AS (железнодорожное строительство), LEONHARD WEISS Viater Ehitus AS (дорожное строительство), а в 2014 году к ним присоединилась компания LEONHARD WEISS Energy AS (проектирования и строительство инфраструктуры энергоснабжения). На сегодняшний день группа может своими силами реализовывать комплексные проекты по реконструкции и строительству инфраструктурных объектов.
В начале этого года компания LEONHARD WEISS RТЕ успешно участвовала в нескольких конкурсах в Эстонии по строительству и реконструкции железнодорожных и трамвайных путей. Учитывая, что весь прошлый 2014 год инфраструктурные проекты были достаточно редкими и все участники рынка сильно сократили свои издержки и были готовы снизить требования к прибыли, конкуренция была действительно серьёзная. Объективная оценка реальности и ситуации на рынке требовали от руководства компании решительных и инновативных шагов при принятии решений на стадии составления смет для конкурсов.
Многолетний опыт работы за рубежом - на рынках Финляндии, Литвы, а в последнее время и Латвии - существенно расширил списокиспользуемых технологий и технических инструментов для реализации различных видов работ. Так например, строительство железнодорожного полотна в Западном туннеле (Lansimetroo) города Хельсинки добавило строительного опыта в ограниченных пространствах, на глубине существенно ниже уровня моря. Ограниченное пространство заставляет более четко планировать ресурсы и просчитывать логистику движения техники. В таких условиях инвестиции в технические новинки сказываются намного сильнее на эффективности использования ресурсов, без потери в качестве реализации работ. Для реализации поставленных задач важную роль играют имеющаясяв наличии современная, специализированная техника и опытный, высококвалифицированный персонал компании.Технически инновативные решения возможны и на стадии проектирования,в так называемых проектах "под ключ", когда конкурсы включают в себя объём работ по проектированию. Однако, на стадии проектирования гораздо большего эффекта можно добиться лишь в случае комплексного рассмотрения всех видов работ. Подобный проект Эстонская группа LEONAHRD WEISS реализует сейчас в Латвии совместно с латвийской компанией SIA RBSSKALS Buvsabiedriba, где осуществляется проект по реконструкции перронов на Латвийской железной дороге в направлениях Рига-Юрмала и Рига-Елгава. Проект такого характера, когда одновременно реконструируются 16 станций в полном объёме в разных самоуправлениях, можно назвать действительно амбициозным проектом. Тот факт, что имеющимися ресурсами группы компании LEONAHRD WEISS выполняюткак общестроительные работы на перронах, так и работы по электроснабжению, в том числе контактная сеть и автоматика, подтверждает способность эффективно конкурировать на разных рынках. Фактически, надёжные и проверенные решения уже на стадии проектирования дают возможность задействовать множество профильных специалистов группы в рамках одного проекта, а значит и придать проекту уникальность.По словам технического директора компании LEONHARD WEISS Baltic Holding OU Арво Смилтинша, цель группы компаний заключается в максимальном использовании синергии от суммы навыков и ресурсов в процессе реализации сложных, комплексных инфраструктурных проектов (в том числе „под ключ“)в Прибалтике и в Скандинавии. При необходимости имеется возможность привлечь опытных специалистов и ресурсы компаний группы LEONHARD WEISS из Германии.Такими проектами могут быть проекты реконструкции и строительства городской инфраструктуры, например инфраструктуры трамвайных линий,электроснабжения, инфраструктура производственных или промышленных парков, в том числе портовых терминалов, реконструкция железнодорожных линийи так далее. Упомянутые виды проектов позволяют в полной мере реализовывать накопленный годами потенциал группы компаний LEONHARD WEISS. Также такие проекты позволяютдоказать, что инженерные знания в комплексе с инновационными технологиями дают возможность клиентам получить качественный конечный результат за оптимальную ценуи в подходящие сроки.

Статья продолжается после рекламы

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Сейчас в фокусе

Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
Чиновники под руководством министра юстиции Лийзы Пакоста проанализировали вместе с двумя юридическими бюро, чтобы внедрение директивы не повлекло чрезмерных требований, однако даже они не в силах что-либо противопоставить гигантским штрафам.
Новости
  • 25.11.25, 08:26
Кибердиректива грозит крупными штрафами и административной нагрузкой
Член «Отечества» Тынис Пальтс ходил давать показания вместе с адвокатом Оливером Няэсом.
Новости
  • 25.11.25, 11:41
Уголовное дело «Отечества»: бывшего мэра Таллинна и Парвела Пруунсильда подозревают в незаконном пожертвовании
Бизнесмену испортили репутацию, и он дошел до Госсуда.
Подсказка
  • 25.11.25, 06:00
Когда можно получить компенсацию за моральный ущерб?
Стен-Эрик Янтсон владеет в центре Таллинна несколькими рестлоранами. большинство из них погрязли в налоговых долгах.
Эпицентр
  • 24.11.25, 08:49
Неприглядная изнанка гламурного бизнеса: фирмы известного бизнесмена задолжали государству сотни тысяч
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Советник правления BLRT Grupp рассказал в программе «Tööstusuudised eetris», что главная проблема судостроительного гиганта – рабочая сила, а вторая – стоимость электроэнергии.
Новости
  • 24.11.25, 15:00
BLRT инвестирует десятки миллионов, но сталкивается с дефицитом кадров
Генеральный секретарь «Отечества» Андрес Метсоя, крупный спонсор партии Парвел Пруунсильд и член партии Тынис Пальтс сегодня побывали в Центральной криминальной полиции.
Новости
  • 25.11.25, 15:05
«Отечество» под подозрением: размер запрещенного пожертвования составляет около 330 000 евро
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную