Арго Ийн: для зеленого перехода нам нужна саморегуляция, а не плановая экономика

Зеленый переход должен уменьшить разрыв Эстонии с ведущими мировыми державами, а реформа госуслуг должна стать приоритетной задачей нового правительства, пишет экономический аналитик, член партии «Ээсти 200» Рон Лувищук.

ЕС одобрил более быстрый переход к энергоэффективному жилью. В Эстонии многие уже назвали эти планы нереалистичными. Так ли это на самом деле?

Даже в непростые времена эстонцев заботит не только экономия, но и экология, показало исследование Norstat. В магазинах они предпочитают бумажные пакеты и экошоперы. Особенно экопривычки распространены у молодежи.

Эстонский энергетический концерн Utilitas мечтает, чтобы возобновляемая энергия стала двигателем эстонской экономики, что привело бы к массовому развитию промышленности. К несчастью для Utilitas, за этим гонятся многие европейские страны, и у Эстонии мало преимуществ.

Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.