Аргос Крахт: что будет после кампании по спасению мира, основанной на страхах?

Важнейшую в году климатическую конференцию COP28 в Дубае посетили 15 эстонских компаний. ДВ спросили их о главных итогах поездки.

Уже почти через год в Эстонии должен вступить в силу Климатический закон, который установит цели по выбросу парниковых газов для разных секторов экономики. Широкое обсуждение того, какой должна быть эта регуляция, только начинается. И, кажется, первый ход сделали скептики, пишет главный редактор ДВ Полина Волкова.

Евросоюзу нужен простой централизованный налог на окружающую среду вместо путиницы с налоговой базой и различных механизмов на фондовых биржах, пишет глава Tallink Group Пааво Ныгене.

Депутаты Рийгикогу раскритиковали зеленый переход во время выступления на конференции в Нарве. По их мнению, он не соответствует законам физики, а решения, принимаемые для его достижения, являются истерическими.

Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.