• OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,17
  • OMX Baltic−0,11%317,04
  • OMX Riga−0,57%884,21
  • OMX Tallinn−0,1%2 113,62
  • OMX Vilnius−0,11%1 443,01
  • S&P 500−0,49%7 138,8
  • DOW 30−0,05%49 141,93
  • Nasdaq −0,9%24 663,8
  • FTSE 1000,11%10 332,79
  • Nikkei 225−1,02%59 917,46
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%88,17

Государство надеется на чудо?

Эстонская энергетика уязвима, и чиновники сделали все, чтобы усугубить ситуацию, пишет предприниматель Алексей Лупицкий.
Алексей Лупицкий.
  • Алексей Лупицкий.
Если мы хотим искать врагов внутри государства, нам надо обратить внимание на государственных чиновников, которые вопреки разумным голосам бизнеса сделали все, чтобы зеленый переход стал максимально болезненным.
Я выскажу мнение, которое поддерживает значительное количество знакомых мне инвесторов: развитие ветропарков или солнечных парков, которое формально приветствуется государственными институтами, происходит ровно до той степени, пока не пришла пора получать разрешение на строительство. Уважаемые бизнесмены ждут разрешения по 4-5 лет, но государству это не очень интересно.
Вдобавок принято игнорировать тему управляемой мощности в генерации электроэнергии. Что именно мы будем делать, когда не будет ветра и солнца, что случается в нашей стране очень уж часто? Для молодого поколения могу посоветовать разве что вывешивать авоську с продуктами за окно. Так делали в в 1950-60 годах. И заодно стирали постельное белье в реке.

Статья продолжается после рекламы

Газопровод Balticconnector был поврежден. Как и линия электропередачи с Финляндией. Это все уже случилось - не столько важно в результате диверсии или случайно. Ремонт газопровода займет полгода. Ремонт Estlink тоже займет месяцы. Это показывает уязвимость наших соединений.
Стоит заметить, что никаких военных действий в акватории Финского залива или Балтийского моря не происходит. Это просто банальные проблемы мирного времени, но я очень надеюсь, они заставят осознать масштаб проблемы тех, кому поручено заботиться о жизни эстонцев.
Я давно не видел в прессе информации о том, как именно распределен стратегический запас бензина, дизеля и масла в Эстонской Республике. По последним публичным сведениям, большая часть стратегического запаса была распределена в хранилищах Финляндии и Швеции. Я очень искренне надеюсь, что эта стратегия была изменена.
Уверен, что в Мууга и Силламяэ есть достаточно ёмкостей, чтобы обеспечить хранение запаса, который таким образом с гораздо большей вероятностью в случае войны будет доступен войскам и жителям Эстонии. Или государство надеется на чудо и верит, что в случае военных действий чьи-то танкеры привезут топливо в Эстонию? Или мы вдруг узнаем, что гражданские танкеры во время войны не ходят?
“Тетя Маали, тетя Маали, тут мужик с топором к нам ломится”. “Подожди, детка, наш папа уехал вместе с ружьем в Хельсинки, но скоро вернется. Может быть”.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную