Предпринимателям Ляэне-Вирумаа
обострение эстонско-российских отношений – помеха. Но, например, порт Кунда
извлекает из этого пользу и буквально перегружен работой.
Из-за остановки железнодорожного транзита российские предприниматели стали больше пользоваться водным транспортом. Каждый день в порту Кунда можно увидеть груженные бревнами большие суда, прибывающие из России, – они везут сырье для местных деревообрабатывающих предприятий, пишет газета Virumaa Teataja.
“Если нельзя по суше, то везут морем”, – говорит директор порта Кунда Александр Николаев. По его словам, работы даже с избытком. “Но это хорошо!” – тут же добавляет он.“Российские торговцы хотят продать свой товар, а мы готовы его купить. Ежедневно из России приходит очередное судно с грузом бревен как ни старайся, а торговлю убить невозможно”, – говорит Николаев.Многие местные лесопромышленники, занимающиеся лесоповалом в Ленинградской области, тоже подтверждают, что обострение отношений на их бизнес не повлияло.
Похожие статьи
Следуя принципам финансовой прозрачности, с июля 2025 года компания Wallester назначила Индрека Тибара новым руководителем в области противодействия отмыванию денег (AML).