Производители мебели ищут новые страны, где
можно было бы закупать сырье и решить проблемы с логистикой. Таким образом, они
хотят уменьшить влияние роста цен на доставку древесины и освободиться от
зависимости от российского сырья.
Статистика показала, что в мае цены на импорт древесины выросли на 33%. В дополнение ко всему этому Россия хочет за три года повысить цены на экспорт, как минимум в три раза. Первое повышение планируется уже в июле этого года.
По словам руководителя предприятия по производству шведской мебели Андреса Соосара, пробная партия древесины из Бразилии, будет куда дешевле, чем та же партия из России. "Первые контейнеры прибудут уже в августе. Рост цен на экспорт делает невозможным продолжать транзитные перевозки древесины из России. Одна только пошлина, сколько забирает, плюс доставка и само сырье. Это нам слишком дорого обходится",- сказал он.
Статья продолжается после рекламы
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.