- OMX Baltic0,09%292,51
- OMX Riga0,05%924,36
- OMX Tallinn0,75%1 916,88
- OMX Vilnius−0,13%1 273,15
- S&P 5000,91%6 765,88
- DOW 301,43%47 112,45
- Nasdaq 0,67%23 025,59
- FTSE 1000,78%9 609,53
- Nikkei 2252,05%49 655,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,42
- OMX Baltic0,09%292,51
- OMX Riga0,05%924,36
- OMX Tallinn0,75%1 916,88
- OMX Vilnius−0,13%1 273,15
- S&P 5000,91%6 765,88
- DOW 301,43%47 112,45
- Nasdaq 0,67%23 025,59
- FTSE 1000,78%9 609,53
- Nikkei 2252,05%49 655,41
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,86
- GBP/EUR0,00%1,14
- EUR/RUB0,00%91,42
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Сависаар: власть слишком централизована
"Столицы – это моторы развития государств.
Конкурентоспособность государств решающим образом
определяется конкурентоспособностью их моторов", - говорит Сависаар.
Для новых же столиц стран Евросоюза характерны общие проблемы: вопросы собственности, коренящиеся в недавнем прошлом, отношения между городским и государственным бюджетами.
Столицы старой, или западной Европы, эти вопросы давно решили. Там отношения города и государства урегулированы законами о столицы, договорами, которые обеспечивают функционирование столицы, сообщает пресс-служба Таллинна. "Эстонское государство, например, еще не осознало, насколько нужны эти законы и договоры, - сказал мэр Таллинна.
Сависаар делает вывод, что, во-первых, власть в новых странах Евросоюза слишком централизована, во-вторых, нет законов и договоров, регулирующих отношения столицы с государством, и, в-третьих, развитие городов слишком зависит от политических ветров и смен центральной власти.
Похожие статьи
Мэрия представила городскому собранию
проект решения об инициировании новой программы жилищного строительства.
Планируется строительство квартир для специалистов, работающих на благо
государства: молодым учителям, пожарным, водителям трамваев и троллейбусов, а
также госчиновникам.
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.
Самые читаемые
1
4
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Последние новости
Урмас Рейнсалу: мы полностью отвергаем выдвинутое подозрение
Сейчас в фокусе
Трудовые споры, ссора с партнером и проигранный Налоговому департаменту суд
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную