• OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • OMX Baltic−0,35%315,11
  • OMX Riga−0,35%888,63
  • OMX Tallinn−0,23%2 065,57
  • OMX Vilnius−0,14%1 397,79
  • S&P 5001,97%6 932,3
  • DOW 302,47%50 115,67
  • Nasdaq 2,18%23 031,21
  • FTSE 1000,59%10 369,75
  • Nikkei 2250,81%54 253,68
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%90,8
  • 13.11.07, 07:49
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Уезды могут остаться без транспорта

Автобусные фирмы хотят получить на следующий год дополнительно как минимум 50 миллионов крон государственных дотаций. Однако в проект госбюджета внесена сумма в два раза меньше.
В этом году государство выделило на поддержку автобусных линий в уездах 220 миллионов крон. В проекте госбюджета на будущий год, отправленного на обсуждение в Рийгикогу, значится 245 миллионов крон, пишет Postimees.
По словам руководителя GоBus Рене Альпиуса, 20 миллионов из увеличившейся суммы пойдет на компенсацию роста акциза на горючее. Как сказал член Рийгикогу, владелец одной из крупнейших автобусных фирм Эстонии Atko Grupp центрист Арво Сарапуу, чтобы фирмы могли в прежнем объеме обслуживать автобусные линии, государство должно выделить еще как минимум 25 миллионов крон.

Статья продолжается после рекламы

Потребность в дополнительных финансах он объяснил следующими обстоятельствами: стремительно дорожающее топливо, рост зарплаты водителей, а также инфляция. Например, сейчас профсоюзы требуют повышения минимальной заработной платы водителей на 30%. Сарапуу считает, наступил момент, когда без существенной поддержки государства в некоторых уездах люди могут вообще остаться без транспорта, а автобусные фирмы откажутся от договоров или перестанут участвовать в новых конкурсах, передают novosti.etv24.ee.
По оценке Альпиуса руководителя GoBus, государство просто обязано увеличить дотации, поскольку людей надо перевозить, а фирмы в нынешних условиях не могут продолжать работать себе в убыток. Убытки угрожают, в первую очередь, двум самым крупным перевозчикам - Atko и GoBus.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Юрий Петров не согласен с тем, что не смог представить свою позицию на судебном заседании и что решение было вынесено заочно.
Новости
  • 05.02.26, 19:23
Конфликт вокруг Kalevi Panorama: суд заочно обязал Юрия Петрова выплатить миллионы
Будущее строительного сектора предприятиям Ида-Вирумаа представляется сравнительно светлым, чего не скажешь о некоторых других отраслях.
Новости
  • 06.02.26, 06:00
«Этому не учат ни в школе, ни в обществе»: работодатели Ида-Вирумаа рассказали, чего не хватает у местных работников
Вкладчики, обратившиеся к юристу, требуют семизначную сумму. Таким образом, речь может идти как минимум о миллионе евро.
Эпицентр
  • 06.02.26, 08:37
Тартуское КСО скрывает объем вкладов, пенсионеры встревожены. «Я не понимаю, что происходит»
В ряде случаев продажа недвижимости освобождается от налогообложения.
Подсказка
  • 06.02.26, 10:36
Декларирование доходов от недвижимости: что нужно знать?
По мнению руководителя концерна Infortar Айна Ханшмидта, важно, чтобы у руководителя компании была доля в бизнесе, которым он управляет.
Биржа
  • 06.02.26, 13:47
ТОП инвестиций биржевых руководителей: портфель Ханшмидта на Таллиннской бирже превысил 197 млн евро
4 декабря возглавлявший Тартуское кредитно-сберегательное общество Андро Роос покинул правление КСО, причем с громким конфликтом.
Новости
  • 05.02.26, 18:08
За день до ухода из Тартуского КСО Андро Роос передал связанному лицу две строительные компании
Премьер-министр Эстонии Кристен Михал и президент Алар Карис.
Новости
  • 05.02.26, 16:59
Михал раскритиковал предложения Кариса: это противоречит принципиальным ценностям Эстонии
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета
  • KM
Content Marketing
  • 07.01.26, 13:03
Руководитель технологической компании объясняет, почему Microsoft Surface Pro 10 подходит как для использования в качестве компьютера, так и планшета

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную