OMX Baltic−0,52%291,36
OMX Riga−0,08%910,99
OMX Tallinn−0,9%1 906,04
OMX Vilnius−0,18%1 260,48
S&P 500−1,17%6 771,55
DOW 30−0,53%47 085,24
Nasdaq −2,04%23 348,64
FTSE 1000,14%9 714,96
Nikkei 225−2,87%50 017,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,06

OMX Baltic−0,52%291,36
OMX Riga−0,08%910,99
OMX Tallinn−0,9%1 906,04
OMX Vilnius−0,18%1 260,48
S&P 500−1,17%6 771,55
DOW 30−0,53%47 085,24
Nasdaq −2,04%23 348,64
FTSE 1000,14%9 714,96
Nikkei 225−2,87%50 017,48
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,13
EUR/RUB0,00%93,06

16.01.08, 08:33

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Старый город без автомобилей

Выдачу разрешений на въезд в Старый город следует ограничить, поскольку в последнее время по пешеходной зоне, по словам директора службы движения Мати Сонгисеппа, машин ездит больше, чем по обычным улицам.

Магазины, фирмы и учреждения, действующие в районе пешеходных зон, должны считаться с постановлением мэрии, в соответствии с которым движение транспорта в пешеходной зоне разрешено только по утрам с 6 до 10 часов, пишет Postimees.

Многие собственники и владельцы недвижимости привыкли к тому, что до сих пор в Таллиннском транспортном департаменте легко можно было получить временное (рассчитанное на продолжительный срок) разрешение на въезд в пешеходную зону, по которому можно было въезжать и выезжать из нее хоть несколько раз в день.

Те, кому действительно необходимо доставить в Старый город мебель или иной крупногабаритный груз, могут ходатайствовать об одноразовом разрешении, срок действия которого ограничен не только одним днем, но и конкретным часом. Этого вполне достаточно.

Статья продолжается после рекламы

По словам вице-мэра Таллинна Яанус Мутли, городские власти планирует установить порядок, в соответствии с которым собственники и владельцы недвижимости смогут ходатайствовать о временных разрешениях на въезд в зависимости от количества парковочных мест, но не более. «Судя по сообщениям полиции, в пешеходных зонах Старого города дорожные нарушения случаются так часто, что иногда полицейские не успевают составлять протоколы на всех, кто игнорирует дорожные знаки», - отмечает Мутли.