• OMX Baltic0,13%316
  • OMX Riga0,28%932,46
  • OMX Tallinn0,1%2 155,96
  • OMX Vilnius−0,01%1 513,17
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 1000,02%10 775,04
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,25
  • OMX Baltic0,13%316
  • OMX Riga0,28%932,46
  • OMX Tallinn0,1%2 155,96
  • OMX Vilnius−0,01%1 513,17
  • S&P 5000,65%7 798,99
  • DOW 300,13%53 839,99
  • Nasdaq 0,81%26 803,03
  • FTSE 1000,02%10 775,04
  • Nikkei 2250,59%68 713,8
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%97,25
Чистая прибыль Tallinna Sadam за 2007 год составила 336 млн крон, что на 260 млн крон меньше, чем в прошлом году, то есть на 44%.
Консолидированная прибыль с продаж Tallinna Sadam 2007 составила 1 162 млн крон, снизившись до 16 млн крон, то есть 1,3% (в 2006 году эти показатели составили соответственно 1 178 млн крон и рост – 4,1%). Главной причиной снижения прибыли предприятие называет то, что в минувшем году у Tallinna Sadam было на 250 000 человек меньше, чем годом ранее. Главной причиной стало снижение доли пассажиров (на 170 000) на линии Таллинн-Хельсинки. Однако увеличилось количеcтво пассажиров на линии Таллинн-Стокгольм на 9% (всего 676 000). Значительная часть прибыли - 171 миллион крон – была получена от продажи имущества, таким образом, чистая прибыль портов Tallinna Sadam уменьшилась за прошлый год на 89 миллионов крон, или на 15%.
Расходы предприятия выросли на 57 миллионов крон из-за повышения оплаты труда и услуг. Tallinna Sadam также заработал меньше на пошлинах на товар в прошлом году на 19,4 млн, или на 11% и пассажиров на 200 000 крон.
В связи со снижением грузопотока из России предприятие решило в 2007 году пересмотреть план развития некоторых частей порта.
В 2007 году фирма инвестировала в развитие инфраструктуры новых и прежних объектов 853 млн крон, что на 408 млн больше, чем в 2006 году. Однако изначально на инвестиции планировалось потратить еще больше. 31% инвестиций потратили на покупку и строительство новых территорий.
Тенденция на снижение количества российских компаний, прибегающих к услугам порта Таллинна, продолжается, отметил представитель порта. Россия предупреждала балтийские страны, что может вообще прекратить пользоваться услугами портов Эстонии, Латвии и Литвы после того, как закончит модернизацию собственного порта в Мурманске, сообщает Forbes.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

К воздушно-водяным тепловым насосам в многоквартирных домах нужно относиться особенно внимательно.
Подсказка
  • 13.08.26, 06:00
Холодный душ и протекающий кондиционер: когда виноват застройщик и как не ошибиться при выборе нового жилья
В последнее время Марко Ластика общественность видела только в суде, да и там лишь по видеосвязи.
Новости
  • 12.08.26, 17:18
Скандальному бизнесмену удалось избежать выплаты долгов с помощью хитрой уловки
Запланированный в Таллинне морской спа-центр будет больше, чем его аналог в Хельсинки.
Новости
  • 12.08.26, 17:33
Больше, чем в Хельсинки! Морской спа в Рыбной гавани получил разрешение на строительство
По словам руководителя Tallink Пеэпа Ялакаса, двузначный рост объемов перевозок между Эстонией и Финляндией свидетельствует об оживлении экономики. «Небольшое изменение к лучшему, но сейчас сложно сказать, является ли это долгосрочной тенденцией».
Новости
  • 12.08.26, 18:54
«Финляндии удалось совершить чудо». Эстонские бизнесмены надеются воспользоваться ростом у северного соседа
Эльконд Либман.
Mнения
  • 13.08.26, 11:31
Отряд не заметил потери бойца или только сделал вид?
Госконтролер Янар Холм заявил, что государственная поддержка развития рынка венчурного капитала может быть оправдана, но миллионы государственных средств не должны простаивать без дела, ожидая своего предназначения.
Новости
  • 13.08.26, 10:13
Жесткая критика Госконтроля: деньги SmartCap просто лежат на депозитах, в то время как государство берет кредиты
Строительство Rail Baltica в Латвии началось с возведения крупного терминала в Риге.
Новости
  • 13.08.26, 14:30
«Нам нужен не Rolls-Royce, а Škoda!» Латвия ищет новые способы сократить расходы на Rail Baltica
Созданный Александером Остервальдером Business Model Canvas — один из самых известных в мире инструментов бизнес-стратегии. 5 ноября идеи Остервальдера можно будет услышать на Telia Digital Hub.
  • KM
Content Marketing
  • 12.08.26, 12:02
Основным докладчиком Telia Digital Hub станет швейцарский создатель инновационных бизнес-моделей Александр Остервальдер

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную