• OMX Baltic−0,24%312,8
  • OMX Riga0,57%904,04
  • OMX Tallinn−0,13%2 085,38
  • OMX Vilnius−0,51%1 362,76
  • S&P 500−0,56%6 830,71
  • DOW 30−1,61%47 954,74
  • Nasdaq −0,26%22 748,99
  • FTSE 100−1,45%10 413,94
  • Nikkei 225−0,59%54 954,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,39
  • OMX Baltic−0,24%312,8
  • OMX Riga0,57%904,04
  • OMX Tallinn−0,13%2 085,38
  • OMX Vilnius−0,51%1 362,76
  • S&P 500−0,56%6 830,71
  • DOW 30−1,61%47 954,74
  • Nasdaq −0,26%22 748,99
  • FTSE 100−1,45%10 413,94
  • Nikkei 225−0,59%54 954,17
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%91,39
  • 15.05.08, 12:08
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Вахер: Якунин просил передать спасибо Ансипу

Сегодня на конференции, которая посвящена 760-летию транзита в Эстонии представитель Министерства экономики и коммуникаций Хельдур Вахер заявил, что Ансип оказал большую услугу президенту РЖД Владимиру Якунину.
По его словам, конкуренция между портами усиливается, каждый пытается захватить лучший кусок. Но проблема заключается в том, что Россия хочет снизить зависимость не только от Балтийских стран, но и от Белоруссии и Украины. «Путин сказал, что нефтяные потоки уйдут из стран Балтии. Если Путин что-то говорит, то это означает практически приказ», - отметил Вахер.
Но с другой стороны, рост контейнерных товаров будет возрастать в российских портах, поскольку Россия может влиять на экспорт, а на импорт – нет. А объемы внутреннего потребления в России растут. «Помню, Якунин просил передать спасибо Ансипу. Он за один день добился того, чтобы в российские порты наконец-то пошли инвестиции», - добавил Вахер.
«Мы должны считаться с этими тенденциями, иначе мы просто деградируем», - говорит он.

Статья продолжается после рекламы

Но есть и положительные моменты. По его словам, возрастает интерес Китая к эстонскому транзиту. «Растут перевозки через воздушные ворота. Товары перевозятся из Китая. Мы говорим, что китайские товары – дешевое барахло. Однако, дешёвое барахло, самолетами возить не будут», - заявил он.
Autor: Ольга Григорьева

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную