OMX Baltic0,14%291,77
OMX Riga0,46%915,23
OMX Tallinn0,18%1 909,45
OMX Vilnius−0,14%1 258,75
S&P 5000,37%6 796,29
DOW 300,48%47 311
Nasdaq 0,65%23 499,8
FTSE 1000,64%9 777,08
Nikkei 2251,52%50 976,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,6

OMX Baltic0,14%291,77
OMX Riga0,46%915,23
OMX Tallinn0,18%1 909,45
OMX Vilnius−0,14%1 258,75
S&P 5000,37%6 796,29
DOW 300,48%47 311
Nasdaq 0,65%23 499,8
FTSE 1000,64%9 777,08
Nikkei 2251,52%50 976,27
CMC Crypto 2000,00%0,00
USD/EUR0,00%0,87
GBP/EUR0,00%1,14
EUR/RUB0,00%93,6

18.06.08, 11:41

Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Поймают, вкатают штраф по максимуму

Шеф полиции установил “прейскурант” штрафов за нарушение правил дорожного движения, в котором планка поднята до максимально возможной суммы. Газета «Деловые Ведомости» задалась вопросом, верите ли Вы, что штрафы ужесточили не для латания бюджетных дыр?

Председатель правовой комиссии Рийгикогу Кен-Марти Вахер считает, что это, безусловно, связано с желанием получить в бюджет МВД дополнительные средства в связи с тем, что дополнительный негативный госбюджет предусматривает сокращение бюджета всех министерств, в т.ч. и Министерства внутренних дел. Собрать дополнительно 200 млн. крон на штрафах министр Юри Пихл обещал ещё в апреле.

Айн Сеппик, депутат Рийгикогунастроен критически. «Порой действительно необходимо издавать инструкции для унификации практики наказаний, хотя, на мой взгляд, это всё же незаконно. Но в данном случае плохо уже то, что действительно создаётся впечатление, что тут предпринята попытка таким образом залатать дырявый бюджет. Это ещё не полицейское государство, но принципы права и справедливости тут серьёзно нарушены», - сказал он.

Глава Baltic Technology OU Виталий Бурлаков считает, что это, безусловно, с латанием дыр. «И я даже не стал бы винить начальника полиции, потому что он хочет сделать для своих, как лучше. У нас ведь благосостояние полиции зависит, в частности, от штрафов. Вот и получается, что когда дорожный полицейский нужен, чтобы, например, объяснить дорогу, его не сыщешь, потому что предпочитает сидеть в засаде». – добавил он.

Статья продолжается после рекламы

Райво Аэг, который работал в то время гендиректором Департамента полиции, занял оборонительную позицию: «Никто не собирался превращать полицейского в автомат для собирания штрафов, как и в постановлении нет никакой попытки залатать таким способом бюджет. Это документ для внутреннего пользования, было издано несколько инструкций с целью унифицировать сложившиеся на практике методы. То же самое делали полицейские директора и до меня».