- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
- OMX Baltic0,08%319,07
- OMX Riga0,28%980,42
- OMX Tallinn0,19%2 232,88
- OMX Vilnius−0,31%1 504,85
- S&P 5000,59%7 811,54
- DOW 300,83%51 654,95
- Nasdaq 0,64%27 366,17
- FTSE 1001,06%10 552,05
- Nikkei 225−0,02%69 030,92
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,89
- GBP/EUR0,00%1,18
- EUR/RUB0,00%95,44
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Поймают, вкатают штраф по максимуму
Шеф полиции установил “прейскурант” штрафов
за нарушение правил дорожного движения, в котором планка поднята до максимально
возможной суммы. Газета «Деловые Ведомости» задалась вопросом, верите ли Вы, что
штрафы ужесточили не для латания бюджетных дыр?
Председатель правовой комиссии Рийгикогу Кен-Марти Вахер считает, что это, безусловно, связано с желанием получить в бюджет МВД дополнительные средства в связи с тем, что дополнительный негативный госбюджет предусматривает сокращение бюджета всех министерств, в т.ч. и Министерства внутренних дел. Собрать дополнительно 200 млн. крон на штрафах министр Юри Пихл обещал ещё в апреле.
Айн Сеппик, депутат Рийгикогунастроен критически. «Порой действительно необходимо издавать инструкции для унификации практики наказаний, хотя, на мой взгляд, это всё же незаконно. Но в данном случае плохо уже то, что действительно создаётся впечатление, что тут предпринята попытка таким образом залатать дырявый бюджет. Это ещё не полицейское государство, но принципы права и справедливости тут серьёзно нарушены», - сказал он.
Глава Baltic Technology OU Виталий Бурлаков считает, что это, безусловно, с латанием дыр. «И я даже не стал бы винить начальника полиции, потому что он хочет сделать для своих, как лучше. У нас ведь благосостояние полиции зависит, в частности, от штрафов. Вот и получается, что когда дорожный полицейский нужен, чтобы, например, объяснить дорогу, его не сыщешь, потому что предпочитает сидеть в засаде». – добавил он.
Райво Аэг, который работал в то время гендиректором Департамента полиции, занял оборонительную позицию: «Никто не собирался превращать полицейского в автомат для собирания штрафов, как и в постановлении нет никакой попытки залатать таким способом бюджет. Это документ для внутреннего пользования, было издано несколько инструкций с целью унифицировать сложившиеся на практике методы. То же самое делали полицейские директора и до меня».
Горячие новости
Самые читаемые
4
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную