• OMX Baltic−0,13%312,59
  • OMX Riga0,17%900,13
  • OMX Tallinn−0,09%2 066,23
  • OMX Vilnius0,32%1 384,53
  • S&P 500−0,43%6 878,88
  • DOW 30−1,05%48 977,92
  • Nasdaq −0,92%22 668,21
  • FTSE 1000,59%10 910,55
  • Nikkei 225−1,72%57 838,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,23
  • OMX Baltic−0,13%312,59
  • OMX Riga0,17%900,13
  • OMX Tallinn−0,09%2 066,23
  • OMX Vilnius0,32%1 384,53
  • S&P 500−0,43%6 878,88
  • DOW 30−1,05%48 977,92
  • Nasdaq −0,92%22 668,21
  • FTSE 1000,59%10 910,55
  • Nikkei 225−1,72%57 838,82
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%91,23
  • 13.08.08, 16:03
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Для грузовиков ищут место парковки

С местом для стоянки грузовиков, занимающих сегодня обочину шоссе Таллинн-Нарва, должны определиться к 15 октября.
Об этом сообщил уездный старейшина Ида-Вирумаа Рихо Брейвель, который во вторник принимал участие в специальном совещании в Департаменте шоссейных дорог Эстонии на тему строительства долгожданной стоянки. Он добавил, что над точным местом расположения сейчас думают в уездном управлении и в Департаменте. "Есть несколько вариантов. Но то, что она будет недалеко от Нарвы, уже точно", - добавил старейшина.
В то же время он сообщил, что, хотя деньги на строительство ЕС выделил, не факт, что их хватит. Всего на три приграничных с Россией проблемных города ЕС – эстонскую Нарву, латвийский Терехов и финский Валимаа – из еврофондов было выделено 3,5 миллиона евро. Трети этой суммы для строительства парковки, способной вместить сотни грузовиков, которые сегодня занимают обочину шоссе Таллинн-Нарва, по мнению Рихо Брейвеля, может не хватить.
По состоянию на 13 августа в очереди грузовиков на Россию стояло 205 машин. Рекордное же число машин в очереди в этом году было отмечено 20 июля – 430.

Статья продолжается после рекламы

Рихо Брейвель добавил, что в уезде начали работу и на общей концепцией развития шоссе Йыхви-Нарва, которая поможет превратить этот участок дороги в трассу первого класса. Однако только проект развития планируется закончить к 2011 году. Когда же могут начаться сами работы, уездный старейшина сказать не смог. "Говорить об этом ещё слишком рано", - сказал он.
Autor: Кирилл Смирнов

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную