Кохтла-Ярвеское горуправление получило от
горожан открытое письмо, в котором требуют, чтобы местная власть не разрешала
VKG строить в городе цементный завод, поскольку, по их мнению, это еще больше
прежнего отравляло бы городской воздух.
В открытом письме с 39-ю подписями требуют, чтобы горуправление остановило строительство цементного завода, выражая надежду, что местная власть отстаивает, прежде всего, интересы своих горожан, а не VKG, передаёт «Северное Побережье».
Авторы письма, называющие себя постоянными жителями города, пишут, что город и так загрязнен химпредприятиями, и цементный завод еще больше загрязнил бы окружающую среду, несмотря на современную технологию.
Главный архитектор Кохтла-Ярве Рита Буренкова сказала, что это уже второе письмо протеста против планируемого цементного завода. «Здесь только эмоции, но ни одного конкретного замечания или предложения», - отметила она. По утверждению Буренковой, претензии должны быть все же конкретными, и если у людей есть вопросы, можно их прямо задать на проводимых открытых обсуждениях. Но, к сожалению, на открытые обсуждения, протестующие, по ее словам, не приходят.
Статья продолжается после рекламы
В строительство цементного завода VKG собирается инвестировать 2,5 млрд крон, и это назвали крупнейшей на сегодняшний день базирующейся на эстонском капитале инвестицией в промышленность. Директор по развитию VKG Яанус Пурга раньше говорил: то, что новый цементный завод возведут в непосредственной близости от города, для населения проблем не создаст. «Единственное, что люди увидят, - движение грузовых машин. Современные технологии позволяют сделать производство почти незаметным также для стоящих по соседству жилых домов: не будет ни шума, ни пыли», - обещал Пурга
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.