- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,17%6 957,14
- DOW 30−0,22%48 962,77
- Nasdaq −0,2%23 637,84
- FTSE 1000,4%10 212,34
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
- OMX Baltic0,15%320,45
- OMX Riga−0,13%932,21
- OMX Tallinn0,19%2 089,38
- OMX Vilnius−0,06%1 421,51
- S&P 500−0,17%6 957,14
- DOW 30−0,22%48 962,77
- Nasdaq −0,2%23 637,84
- FTSE 1000,4%10 212,34
- Nikkei 225−0,1%53 322,85
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,84
- GBP/EUR0,00%1,15
- EUR/RUB0,00%90,54
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Кризис вынуждает продавать эксклюзивные автономера
Экономический кризис ударил по всем – в
нынешней ситуации многие вынуждены расставаться с эксклюзивными автомобильными
номерами.
По данным портала Numur1.lv, в нынешней экономической ситуации стремительно растет предложение о продаже эксклюзивных автомобильных номеров. Эту тенденцию можно объяснить тем, что под давлением экономического кризиса автовладельцы вынуждены освобождать вложенные средства, пишет biznews.lv.
«Если весной и летом на портале появлялось 1-2 объявление о продаже эксклюзивных автономеров, то в течение последних недель число объявлений выросло в 5 раз – до 11», - говорят представители портала.
Среди предложений встречаются такие, как CCCP, FANTOM, MAUCAM 666JK, 3AGS, BORIGA, MISIRITA, 888RK VIKY, PLAYER и XXXIXXX. Самый дорогой номер – CCCP, владелец которого хочет получить за него 9 888 латов (217 536 крон). В свою очередь, средняя цена составляет 1 500 латов (33 000 крон).
Похожие статьи
Однажды вечером я оказался в компании хороших знакомых, где, как обычно, зашла речь об автомобилях. В какой-то момент прозвучал вопрос: «Слушай, а по какой цене сегодня вообще можно приобрести дизельный Cayenne?» Это заставило меня задуматься. Несмотря на то, что Cayenne не предлагается с дизельным двигателем с 2018 года, дизель по-прежнему живет в сознании многих людей как естественный выбор в случае большого и мощного автомобиля.
Самые читаемые
2
Последние новости
Сейчас в фокусе
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную