Как сообщил dv.ee председатель
правления Avies AS Валентин Мануша, для имиджа государства важна собственная
национальная авиакомпания. Цифры, при этом - не главное.
«Я считаю, что для государства важна собственная национальная авиакомпания, поэтому Estonian Air надо сохранить. Для меня лично Estonian Air ассоциируется с эстонским флагом, и это очень важно. А та цифра - для спасения авиакомпании требуются 300 млн. крон, которая озвучена - исходит от SAS. Надо всё взвесить основательно. И потом, цифры в этом вопросе вообще не главное», - говорит Мануша.
По его словам, проблемы крупных национальных авиакомпаний начались 5-6 лет назад, когда они ввязались в соревнование с новыми игроками на рынке авиаперевозок (бюджетные авиакомпании, прим. ред.), которые предлагали сверхнизкие цены на билеты.
Эстонская компания Avies AS предоставляет услуги международного аэротакси, а также занимается доставкой малогабаритных грузов. Сегодня в Avies работает более 70 человек, компания оперирует 5 реактивными и 4 турбовинтовыми воздушными судами.
Статья продолжается после рекламы
???????? ??????
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.