• OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,94
  • OMX Baltic0,09%291,41
  • OMX Riga−0,33%923
  • OMX Tallinn−0,03%1 906,61
  • OMX Vilnius0,16%1 273,11
  • S&P 5000,38%6 642,16
  • DOW 300,1%46 138,77
  • Nasdaq 0,59%22 564,23
  • FTSE 100−0,47%9 507,41
  • Nikkei 225−0,34%48 537,7
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%92,94
  • 10.12.08, 11:16
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Шведская смычка

Страны Балтии в вопросах энергетики “кидают” друг друга, не моргнув глазом. Так, соглашение об общей атомной электростанции кончилось тем, что Литва начала флиртовать с Польшей, а Эстония - вешаться на шею Финляндии.
Поэтому недавние заявления первых лиц страны о том, что рынок электроэнергии стран Балтии - якобы единый остров, который якобы надо спасать, можно пропустить. Куда важнее то, о чём не говорят. А помалкивают они вот о чём.
Спасением упомянутого острова должен стать подводный кабель, призванный сомкнуть электролинии стран Балтии со шведскими. Естественно, что один конец кабеля будет в Швеции, а вот куда выйдет другой - это вопрос.
Латвия и Литва ведут отчаянное перетягивание этого конца на свою территорию. И правильно делают. Держать в руках рубильник линии электропередачи - это покруче, чем сидеть у крана газовой магистрали. Кроме того, энергомост будет создаваться под эгидой Еврокомиссии и отвалят под него нехило. Стоимость проекта оценивается примерно в 8 млрд. крон. Какая страна не хотела бы урвать такой куш? Оказывается, есть такая. Зовут её - Эстония. В то время как соседи добросовестно работают локтями, отталкивая друг друга, наша номенклатура даже не почешется.

Статья продолжается после рекламы

Самое смешное, что литовско-латвийская заваруха идёт вокруг вопроса, откуда короче тянуть кабель. Вот тут от Эстонии действительно ничего не требуется. Достаточно просто выложить перед еврогосподами карту Балтийского моря. Молча. Без комментариев. Поскольку, глядя на неё, даже двоечник по географии скажет, что самый короткий путь “из варяг в Балтию” находится между Швецией и западным берегом Сааремаа. Так где же, как не там, должен лечь балтийско-шведский кабель?
К тому же момент для “кидка” просто идеальный: Латвия нокаутирована финансовым кризисом, Литва - накануне кризиса энергетического. Самое времечко подсуетиться. И нечего тут церемониться. Литва не засмущалась, когда променяла Эстонию на Польшу. Да и Латвия завела шашни с Газпромом в надежде получить ответвление газопровода Nord Stream, не испросив нашего разрешения. Так почему Эстония должна с ними миндальничать?
Сегодня поезд с нашими шансами ещё не ушёл. Власть предержащая должна не болтовней заниматься, а срочно предложить свой маршрут, по которому субсидии ЕС на прокладку электрокабеля, а также рубильник, окажутся у нас.

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять
Нарва – это не просто географический объект;она постепенно становится центром развития эстонской промышленности. Благодаря новой инфраструктуре, сильной партнерской модели и пособиям из средств Фонда справедливого перехода Европейского союза, именно сейчас наступил наиболее подходящий момент для расширения своего производства или тестирования нового направления в Ида-Вирумаа.

Последние новости

Сейчас в фокусе

«Если получаешь предложение или сам видишь что-то интересное, то у тебя два варианта: либо ты берешь и рискуешь, либо остаешься там, где ты есть», – говорит глава Arco Vara Кристина Мустонен.
Биржа
  • 18.11.25, 06:00
Глава Arco Vara: девелопер столько не зарабатывает, чтобы предлагать облигации с такой доходностью
Предприниматель, член партии «Отечество» и ее крупный спонсор Парвел Пруунсильд еще в 2023 году потребовал от Каи Каллас опровержения недостоверных фактов. Однако тогда Каллас с этим не согласилась, вследствие чего в 2023 году соответствующее требование было предъявлено бывшему премьер‑министру официально.
Новости
  • 18.11.25, 10:32
Крупный предприниматель обвиняет Каю Каллас в клевете и требует опровержения
Адвокат Пруунсильда: извинение могло бы состояться в Европейской комиссии
Глава Admirals Александр Цихилов.
Mнения
  • 18.11.25, 07:00
Юристократия, или Как Европа разрушает свои финансы
Ремонт дома на Нарвском шоссе длится уже не один год.
Эпицентр
  • 17.11.25, 06:00
Миллионный кредит, счета по 600 евро и спор с кафе «Нарва»: старый дом стал заложником войны в квартирном товариществе
Добавлен комментарий представителя Olemar OÜ
Автосалон JMV Motors в Юлемисте, где на самом деле велась деятельность. Спор JMV, ввозившей в Эстонию машины с чешскими номерами, и Налогового департамента начался несколько лет назад.
Новости
  • 17.11.25, 08:52
Налоговый департамент вынес решение. Автокомпания должна государству семизначную сумму
Центр развлечений WOW в Курессааре выставлен на продажу по начальной цене 1,5 млн евро.
Новости
  • 18.11.25, 13:52
Банкротный управляющий выставил центр WOW на продажу по значительно сниженной стартовой цене
До мая этого года Роберт Лауд возглавлял девелоперскую компанию Endover.
Новости
  • 18.11.25, 16:45
Бывший глава Endover запускает кредитный бизнес: он нацелен на компании, которым отказали банки
Нарвский промышленный инкубатор (NTI) – это девелоперский проект, объединяющий в рамках инкубационной программы современную производственную и офисную инфраструктуру, а также консультационные услуги.
  • KM
Content Marketing
  • 13.11.25, 15:01
Думаете о расширении производства? Нарва готова вас принять

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную