• OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
  • OMX Baltic0,03%310,93
  • OMX Riga0,96%917,2
  • OMX Tallinn0,34%2 119,58
  • OMX Vilnius−0,04%1 481,46
  • S&P 5000,42%7 575,39
  • DOW 300,29%52 637,01
  • Nasdaq 0,29%26 281,61
  • FTSE 1000,24%10 497,29
  • Nikkei 2251,2%68 557,73
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,88
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%87,53
Полиция констатирует: волна автомошенничеств (их удельный вес вырос в 6 раз) породила новый, «странный» вид преступности. А именно: «крутые» прежде бизнесмены отдают свои лизинговые авто «на распил», получают за это пару тысяч — и ждут, что будет.
Кроме того, в Риге и окрестностях продолжают обманывать страховщиков и начали красть подушки безопасности, рассказал начальник «угонного» отдела столичной полиции Андрис Стурайнис, сообщает портал rus.db.lv со ссылкой на Kriminal.lv.
По словам Стурайниса, в конце прошлого года оперативники его отдела накрыли нелегальную автомастерскую в Пардаугаве. Криминальные автомеханики оборудовали свой бизнес в двух гаражных боксах. В одном они разбирали автомобили на детали. В другом — по дешевке продавали снятые запчасти клиентам. Специализировались исключительно на BMW. Причем иномарки были практически новые — максимум 5-7-летние.
Вначале оперативники думали, что все обнаруженные машины находятся в угоне. Однако проверка показала, что большинство распиленных BMW зарегистрированы на лизинговые компании. И на момент закрытия нелегальной автомастерской заявлений о пропаже этих иномарок в полицию не поступало.
"Мы продолжили проверку и выяснили, что люди за эти машины уже давно не вносят платежей. А кредитные учреждения, в свою очередь — не знают, что иномарки, которые они выдали в лизинг, уже разобраны на запчасти. Поэтому до закрытия «авторазборки» и не было никаких заявлений в полицию".
Как оказалось, большинство владельцев распиленных лизинговых машин раньше к криминалу не имели никакого отношения. Например, для того, чтобы найти выход на криминальный шрот, им приходилось задействовать 3-4 посредников. В итоге за свои иномарки стоимостью в несколько десятков тысяч долларов они получали максимум 2-3 тысячи латов.
Объяснение этой массовой криминализации честных людей банально. Еще недавно они — преуспевающие бизнесмены, высокооплачиваемые строители — получали внушительные зарплаты. Брали в кредит машины и квартиры. Но грянул кризис. И у многих из них внезапно вообще не стало денег. Очевидно, распилкой они таким образом решали более насущные проблемы: заплатить за ипотеку, чтобы из дома не выкинули. А с машиной как-нибудь потом разберемся... В общем, настоящее «преступление отчаяния».
Между прочим, для получения страховки совершенно необязательно расставаться со всей машиной. Вознаграждение можно получать и в случае кражи какой-нибудь значимой детали. К «значимым» деталям, исчезновение которых позволяет писать заявление в страховую фирму, относятся: литые диски, подушки безопасности, системы GPS, боковые стекла, фары, «музыка» и так далее. Напомним: в этом месяце глава рижской «криминалки» Инт Кюзис отметил: из автомобилей рижан начали пропадать подушки безопасности. Чего раньше не наблюдалось. Возможно, речь идет именно о «страховых кражах».
Но вернемся к «распилам лимузинов за долги». Что грозит этим в прошлом честным людям, решившим заткнуть дыры в своем бюджете за счет лизингового авто? Стурайнис предупреждает:
Во-первых, обманутая фирма обязательно подаст в суд иск с требованием компенсации. И заплатить придется.
Во-вторых, кризис кончится, а пребывание в «черном списке» останется на всю жизнь. Больше кредитов вы уже не возьмете. Наконец — получите судимость по уголовной статье. А тут возможны варианты: либо мошенничество, либо уничтожение чужого имущества — в зависимости от обстоятельств.
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

На месте теперешнего «Стокманна» стояла прежде одно из двух столичных целлюлозно-бумажных предприятий, таллиннская фабрика бумаги E.J. Johanson. Кроме названия остановки Paberi, о ней напоминают встроенные в новый комплекс остатки дымовой трубы со стороны улицы Лийвалайа.
Новости
  • 10.07.26, 05:00
До «Стокманна»: на месте универмага на Лийвалайа дымила фабрика, покорившая Лондон и Стамбул
Руководитель девелоперской компании Liven Андеро Лаур сказал о новых участках, что именно такой локации в центре города многие покупатели жилья от них и ждали.
Биржа
  • 10.07.26, 09:42
Liven купила участок в центре Таллинна за 10 млн евро
«Предприятие не приняло достаточных мер для того, чтобы обеспечить соответствие гигиеническим нормам и надлежащей гигиенической практике», – сообщил департамент.
Новости
  • 09.07.26, 17:22
Продовольственный департамент закрыл заведение общепита за нарушение правил гигиены
По оценке руководителя TREV-2 Grupp Свена Пертенса, отказ от окончания Rail Baltic принес бы больше вреда, чем завершение проекта.
Новости
  • 09.07.26, 18:38
Гигантский проект увеличил оборот строителей инфраструктуры. «Без Rail Baltic мы были бы на самом дне»
Производство Kiviõli Keemiatööstus в прошлом году было близко к рекордному, однако из-за низких цен на нефть и последствий пожара компания получила чистый убыток почти в 12 млн евро.
Новости
  • 10.07.26, 12:08
Прибыль производителей сланцевого масла снизилась на фоне ожидания реформы
Компания Magnum Medical, принадлежащая Маргусу Линнамяэ, подала иск против Äripäev и его журналистов.
Новости
  • 09.07.26, 16:30
Судебный спор между Äripäev и Линнамяэ может стать прецедентом по искам, цель которых – заставить замолчать
Энергетический концерн Alexela Хейти и Марти Хяэлей в прошлом году инвестировал 9 млн евро в различные проекты и IT-решения.
Новости
  • 10.07.26, 10:28
Концерн Alexela увеличил оборот, но из-за ценовой войны потерял часть доли на рынке Эстонии
«Мы должны учитывать, что распознать киберугрозу становится все сложнее, ведь ИИ позволяет максимально реалистично имитировать системы защиты от мошенничества», — объясняет руководитель отдела ИТ Ахти Паю.
  • KM
Content Marketing
  • 11.05.26, 15:54
Ахти Паю: распознавание мошенничества зависит от осведомленности сотрудников, которой нужно заниматься систематически

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную