- OMX Baltic0,11%294,73
- OMX Riga−0,02%916,74
- OMX Tallinn−0,14%1 985,82
- OMX Vilnius0,34%1 233,02
- S&P 500−0,05%6 584,29
- DOW 30−0,59%45 834,22
- Nasdaq 0,44%22 141,1
- FTSE 100−0,15%9 283,29
- Nikkei 2250,89%44 768,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,77
- OMX Baltic0,11%294,73
- OMX Riga−0,02%916,74
- OMX Tallinn−0,14%1 985,82
- OMX Vilnius0,34%1 233,02
- S&P 500−0,05%6 584,29
- DOW 30−0,59%45 834,22
- Nasdaq 0,44%22 141,1
- FTSE 100−0,15%9 283,29
- Nikkei 2250,89%44 768,12
- CMC Crypto 2000,00%0,00
- USD/EUR0,00%0,85
- GBP/EUR0,00%1,16
- EUR/RUB0,00%97,77
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.
Тедер: города не вправе взимать въездную плату
Канцлер права Индрек Тедер назвал практику
самоуправлений по взиманию платы за въезд в зоны ограничения движения тяжелого
транспорта противоречащей Конституции.
«Ни закон о дорогах, ни закон о местных самоуправлениях, ни закон о местных налогах не предусматривает права местных самоуправлений взимать плату за осуществление действий по предоставлению разрешения на въезд. Право взимать плату за разрешение на въезд не вытекает, насколько мне известно, также ни из одного другого правового акта», - сообщил, как пишет err.ee, канцлер права Тедер.
К такому выводу Тедер пришел, рассматривая жалобу, поданную на горуправу Нарва-Йыэсуу, предпринимателем, занимающимся перевозкой продуктов питания, который был недоволен тем, что его вынуждает платить в городскую кассу по 25 крон за каждый грузовик регистровой массой 3,5 тонны.
Городские власти Нарва-Йыэсуу сообщили предпринимателю, что эта сумма идет на печатание, регистрацию и выдачу каждого разрешения на въезд. Предприниматель утверждал, что разрешение представляет собой вырезанный ножницами клочок бумаги, а поэтому сумма чересчур велика.
Канцлер права отметил, что собственник имеет право требовать плату за пользование дорогой только в том случае, если речь идет об экстренной перевозке. Согласно постановлению Министерства экономики и коммуникаций, экстренной перевозкой считается такая, когда регистровая масса транспортного средства превышает 18 тонн.
В итоге канцлер посчитал действия Нарва-Йыэсуу противоречащими Закону о местном самоуправлении, Закону об административном производстве, Закону о местных налогах и Конституции и рекомендовал городским властям устранить эти недостатки.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Деньги обесцениваются, а налоги растут. Многие инвесторы из Эстонии сталкиваются с одинаковыми вопросами: как сохранить капитал и защитить его от стагнации европейской экономики, инвестировать кеш или криптовалюту легально и конфиденциально, выйти за пределы доходности в 3-4%, растущими налогами и отсутствием потенциала роста стоимости квартиры на ближайшие годы на местном рынке? Но недвижимость в Эстонии или Германии дает максимум 3-4% годовых. Такие инвестиции почти не работают – особенно если цель не просто «сохранить», а заработать.
Самые читаемые
Последние новости
«Самолет для меня — как камень на шее»
Сейчас в фокусе
«Самолет для меня — как камень на шее»
Подписаться на рассылку
Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!
На главную