• OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,52%6 672,62
  • DOW 30−1,56%46 677,85
  • Nasdaq −1,78%22 311,98
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,53
  • OMX Baltic−0,23%311,54
  • OMX Riga0,14%904,48
  • OMX Tallinn−0,03%2 086,27
  • OMX Vilnius−0,25%1 354,18
  • S&P 500−1,52%6 672,62
  • DOW 30−1,56%46 677,85
  • Nasdaq −1,78%22 311,98
  • FTSE 100−0,47%10 305,15
  • Nikkei 225−1,04%54 452,96
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,16
  • EUR/RUB0,00%91,53
  • 20.05.09, 18:10
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

ЭЖД: Россия не сделает ничего, чтобы улучшить положение с транзитом Эстонии

Федеральная таможенная служба России предлагает все контейнеры, идущие на восток через Финляндию и превышающие 20 футов, принимать либо по железной дороге, либо по морю, разгружая груз в российских портах. Таким образом, автоперевозчики оказываются не у дел.
Пресс-секретарь ЭЖД Урмас Глазе пояснил, что финны полагают, что, если будет принято такое предложение, то ситуация с транзитом через Эстонию улучшится, но сам он в это не верит. «Скорее всего, россияне будут стараться вкладывать в свои порты и свою железную дорогу, чтобы грузы прибывали сразу в Россию», - сказал он.
Глазе добавил, что Финляндия больше занимается автоперевозками, и доля перевозимых по железной дороге грузов там значительно меньше.
«Те грузопотоки, которые бы, согласно этому решению, поступали бы в Эстонию, не так велики, чтобы о них можно было говорить», - скептически заметил он.

Статья продолжается после рекламы

Глазе сказал, что Россия усердно занимается развитием своих портов, и хотя сегодня они не могут ещё обслуживать весь российский транзит, но вскоре их возможности вырастут.
«Сомневаюсь, чтобы Россия сделала что-то такое, чтобы оживить эстонский транзит. Они будут развивать свои порты и свою железную дорогу», - так прокомментировал он предложения, которые обсуждала Дума.
Autor: Марилийз Пинн

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную