• OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • OMX Baltic0,21%293,43
  • OMX Riga0,28%913,34
  • OMX Tallinn0,05%1 962,35
  • OMX Vilnius0,26%1 230,91
  • S&P 5000,48%6 631,96
  • DOW 300,27%46 142,42
  • Nasdaq 0,94%22 470,73
  • FTSE 1000,21%9 228,11
  • Nikkei 2251,15%45 303,43
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,85
  • GBP/EUR0,00%1,15
  • EUR/RUB0,00%98,13
  • 18.08.09, 18:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Что случилось с сухогрузом?

Сухогруз с российским экипажем, захваченный в водах Балтики, освобожден. Пираты, как сообщил глава Минобороны РФ, сдались без единого выстрела. Эксперты находят в этой истории много странного и предпочитают "думать и о своей шкуре".
Противолодочный корабль российского ВМФ "Ладный" освободил сухогруз Arctic Sea, захваченный пиратами в водах Балтики. Министр обороны РФ Анатолий Сердюков, как передает Прайм-ТАСС, доложил верховному главнокомандующему РФ Дмитрию Медведеву, что стрелять не пришлось.
До этого постоянный представитель России при НАТО Дмитрий Рогозин заявлял, что в ходе операции по поиску Arctic Sea в СМИ для конспирации "вбрасывалась" ложная информация о его местоположении.
Вскоре после исчезновения сухогруза, который отправлялся из Финляндии в Алжир, главный редактор "Морского бюллетеня - Совфрахта" Михаил Войтенко сообщил, что в испанский порт Сан-Себастьян вошло безымянное судно, похожее на пропавший сухогруз. Он ссылался на полученное им SMS с этим известием, передаёт dp.ru

Статья продолжается после рекламы

Версию о том, что сухогруз похитили для нелегального использования, Михаил Войтенко отметал, как экономически необоснованную.
Иностранные СМИ назвали пропавший сухогруз "призраком". Интригу в ситуацию вносило то, что 18-летнее судно с грузом древесины на 1,3 миллиона евро ($1,8 млн), вряд ли могло представлять большой практический интерес для пиратов. При этом, захватчики сухогруза Arctic Sea 30 июля, якобы потребовали за него выкуп - $1,5 млн.
В выходные ситуация вокруг пропажи сухогруза стремительно развивалась при участии подлодок российского ВМФ. В понедельник Arctic Sea обнаружили в 300 милях от островов Зеленого Мыса (в северной части Атлантического океана, к западу от Сенегала - ред.). Пираты сдались. Глава Минобороны РФ Анатолий Сердюков рапортовал, что при освобождении сухогруза с 15 архангельскими моряками на борту, захваченного 24 июля в территориальных водах Швеции, были арестованы восемь человек.
Arctic SeaArctic Sea"Находившиеся на нем (сухогрузе – ред.) восемь человек – не членов экипажа - взяты под стражу", - заявил министр.
По его словам, 24 июля в 23.00 по московскому времени к Arctic Sea в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились четыре гражданина Эстонии, два гражданина Латвии и два гражданина России". Пираты попросили помощи, а потом, поднявшись на борт, взяли экипаж сухогруза "на мушку". Это официальная версия.
Сейчас, по сведениям министра, пираты находятся под стражей, а экипаж судна дает показания "на одном из кораблей ВМФ РФ".
Принципиальный момент в инциденте, по мнению некоторых экспертов, в том, что судно было захвачено в водах Балтики, акватория которой до последнего времени считалась сравнительно безопасной для мореплавателей.
"О корнях этой истории сказать ничего не могу и подтверждаю свои заявления - копать не собираюсь, тем более что уверен, это бесполезно, - пишет в бюллетене "Совфрахт" Михаил Войтенко, - безопасности судоходства в европейских водах это не угрожает… это единственный в своем роде случай. Кроме того, мне надо все-таки думать и о своей шкуре. Понимайте как хотите".
В свою очередь, представитель Северного регионального отделения Российского профсоюза моряков Сергей Портенко считает, что вокруг исчезновения судна "уж слишком много странностей".
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
В течение многих лет натрий-ионные батареи считались скорее перспективной теорией, чем практическим решением. Учёные и инженеры по всему миру верили в их потенциал, но массовое применение оставалось недостижимым. Теперь ситуация меняется.

Сейчас в фокусе

«Tallinn Shipyard, BLRT Western Repairs в Вакару и Turku Repair Yard – это серьезная судоремонтная группа, причем не только по меркам Балтийского моря, но и по меркам Северного», – говорит владелец BLRT Grupp Федор Берман.
Новости
  • 17.09.25, 06:00
Берман: кризис – это возможности. BLRT нацелился на Бразилию
Генеральный директор Elcogen Энн Ыунпуу – справа, в центре – глава банка LHV Михкель Торим, предоставившего финансирование на строительство завода, а слева – руководитель строительной компании Maru Ehitus Марго Денго, реализовавшей проект.
Новости
  • 17.09.25, 10:50
Люди в белом открыли новый завод стоимостью почти 50 млн евро
За критическими публикациями в адрес Luminor кроется лишь беспокойство LHV за свою долю рынка, считает руководитель пенсионных фондов Luminor Вахур Мадиссон.
Биржа
  • 17.09.25, 08:47
LHV обвиняет Luminor: над пенсионным рынком нависло серьезное подозрение
Кристо Россман, признанный виновным по делу, связанному с Paikre OÜ, сейчас работает руководителем проектов в MTÜ Eesti Jäätmehoolduskeskus – некоммерческой организации, принадлежащей местным самоуправлениям.
Новости
  • 16.09.25, 18:14
Воры со свалки в Пярну окончательно признаны виновными
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Новости
  • 17.09.25, 12:54
Премьер-министр: я мог бы сразу сформировать либеральное правительство
Кристен Михал на конференции Äriplaan 2026: я не обвенчан с должностью председателя партии
Директор Т1 Тармо Хыбе и архитектор Андрус Кыресаар презентуют обновленную концепцию торгового центра в 2022 году. Тогда ни аналитики, ни первые арендаторы не были до конца уверены, что комплексу у станции Юлемисте все-таки удастся завоевать симпатии публики.
Новости
  • 16.09.25, 06:00
«Из кислого лимона сумеют сделать лимонад»: перезагрузка Т1 оказалась успешной
Эрик Стенфорс, основатель и генеральный директор крупной промышленной компании Hanza, которая ведет деятельность и в Эстонии.
Новости
  • 17.09.25, 18:53
Основатель шведского концерна Hanza: «Путин, попробуй атаковать Таллинн – возьмем Москву за три дня!»
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее
  • KM
Content Marketing
  • 17.09.25, 11:39
От концепции к реальности: натрий-ионные батареи Freen обеспечивают более безопасное и независимое энергетическое будущее

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную