• OMX Baltic1,13%295,82
  • OMX Riga−0,11%923,37
  • OMX Tallinn1,3%1 953,59
  • OMX Vilnius0,45%1 278,84
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 100−0,05%9 686,67
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,7
  • OMX Baltic1,13%295,82
  • OMX Riga−0,11%923,37
  • OMX Tallinn1,3%1 953,59
  • OMX Vilnius0,45%1 278,84
  • S&P 5000,69%6 812,61
  • DOW 300,67%47 427,12
  • Nasdaq 0,82%23 214,69
  • FTSE 100−0,05%9 686,67
  • Nikkei 2251,23%50 167,1
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,14
  • EUR/RUB0,00%90,7
  • 18.08.09, 18:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Что случилось с сухогрузом?

Сухогруз с российским экипажем, захваченный в водах Балтики, освобожден. Пираты, как сообщил глава Минобороны РФ, сдались без единого выстрела. Эксперты находят в этой истории много странного и предпочитают "думать и о своей шкуре".
Противолодочный корабль российского ВМФ "Ладный" освободил сухогруз Arctic Sea, захваченный пиратами в водах Балтики. Министр обороны РФ Анатолий Сердюков, как передает Прайм-ТАСС, доложил верховному главнокомандующему РФ Дмитрию Медведеву, что стрелять не пришлось.
До этого постоянный представитель России при НАТО Дмитрий Рогозин заявлял, что в ходе операции по поиску Arctic Sea в СМИ для конспирации "вбрасывалась" ложная информация о его местоположении.
Вскоре после исчезновения сухогруза, который отправлялся из Финляндии в Алжир, главный редактор "Морского бюллетеня - Совфрахта" Михаил Войтенко сообщил, что в испанский порт Сан-Себастьян вошло безымянное судно, похожее на пропавший сухогруз. Он ссылался на полученное им SMS с этим известием, передаёт dp.ru

Статья продолжается после рекламы

Версию о том, что сухогруз похитили для нелегального использования, Михаил Войтенко отметал, как экономически необоснованную.
Иностранные СМИ назвали пропавший сухогруз "призраком". Интригу в ситуацию вносило то, что 18-летнее судно с грузом древесины на 1,3 миллиона евро ($1,8 млн), вряд ли могло представлять большой практический интерес для пиратов. При этом, захватчики сухогруза Arctic Sea 30 июля, якобы потребовали за него выкуп - $1,5 млн.
В выходные ситуация вокруг пропажи сухогруза стремительно развивалась при участии подлодок российского ВМФ. В понедельник Arctic Sea обнаружили в 300 милях от островов Зеленого Мыса (в северной части Атлантического океана, к западу от Сенегала - ред.). Пираты сдались. Глава Минобороны РФ Анатолий Сердюков рапортовал, что при освобождении сухогруза с 15 архангельскими моряками на борту, захваченного 24 июля в территориальных водах Швеции, были арестованы восемь человек.
Arctic SeaArctic Sea"Находившиеся на нем (сухогрузе – ред.) восемь человек – не членов экипажа - взяты под стражу", - заявил министр.
По его словам, 24 июля в 23.00 по московскому времени к Arctic Sea в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились четыре гражданина Эстонии, два гражданина Латвии и два гражданина России". Пираты попросили помощи, а потом, поднявшись на борт, взяли экипаж сухогруза "на мушку". Это официальная версия.
Сейчас, по сведениям министра, пираты находятся под стражей, а экипаж судна дает показания "на одном из кораблей ВМФ РФ".
Принципиальный момент в инциденте, по мнению некоторых экспертов, в том, что судно было захвачено в водах Балтики, акватория которой до последнего времени считалась сравнительно безопасной для мореплавателей.
"О корнях этой истории сказать ничего не могу и подтверждаю свои заявления - копать не собираюсь, тем более что уверен, это бесполезно, - пишет в бюллетене "Совфрахт" Михаил Войтенко, - безопасности судоходства в европейских водах это не угрожает… это единственный в своем роде случай. Кроме того, мне надо все-таки думать и о своей шкуре. Понимайте как хотите".
В свою очередь, представитель Северного регионального отделения Российского профсоюза моряков Сергей Портенко считает, что вокруг исчезновения судна "уж слишком много странностей".
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 17.11.25, 12:23
Служебные автомобили как Nokia 3310: время менять подход
Для многих компаний машины всегда были неотъемлемой частью бизнеса: брали в лизинг, обслуживали сами, годами держали на балансе. Но времена изменились. Сегодня владеть автопарком — всё равно что пользоваться легендарной Nokia 3310: когда-то незаменимая, а теперь – ретро-экзотика. На смену пришли более современные и выгодные решения.

Последние новости

Новости
  • 27.11.25, 15:06
Бизнес политика «Отечества» под следствием: отчетность нарушена, штрафы не уплачены
Mнения
  • 27.11.25, 14:05
Коммерческая недвижимость Таллинна находится перед сложным выбором
Новости
  • 27.11.25, 13:27
ДВ объявляют набор в Академию финансовой грамотности в Нарве
Подсказка
  • 27.11.25, 13:25
НТД: для увеличения не облагаемого налогом дохода обратитесь к работодателю
Новости
  • 27.11.25, 12:42
Количество жалоб на скрытые недостатки стремительно растет. Как защитить себя при продаже недвижимости?
Биржа
  • 27.11.25, 11:30
Латвийская компания выбилась в лидеры Балтийской биржи по дивидендной доходности
Новости
  • 27.11.25, 10:42
Глава Büroomaailm: какой ты предприниматель, если не можешь выплачивать минимальную зарплату?
  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники

Сейчас в фокусе

Совладелец стартапа Wallester Сергей Астафьев верит в бизнес-модель, когда услуга предоставляется корпоративным клиентам бесплатно, а компания зарабатывает на кэшбэке от крупного партнера.
Новости
  • 26.11.25, 06:00
Владелец многомиллионного стартапа: клиенты нам не платят, мы зарабатываем на объеме
Swedbank проработал по адресу Лийвалайа, 8/12 в общей сложности 30 лет, а теперь переехал по той же улице на 750 метров ближе к центру города, в квартал Arter.
Новости
  • 26.11.25, 08:42
Swedbank продал старое здание: «Купили по цене килограмма бетона»
Головной офис эстонского стартапа Glia находится в Нью-Йорке. На фото – основатели (слева направо) Карлос Паниагуа, Дэн Михаэли и Джастин ДиПьетро.
Новости
  • 26.11.25, 14:16
Эстонский «единорог» Glia сокращает рабочие места в Эстонии и переносит их в США
Руководитель и единственный собственник фирмы Loigo Marine Supply OÜ Матвей Никитенко (сидит за столом) в окружении сотрудников.
Новости
  • 25.11.25, 11:47
Проработавшая три десятилетия морская компания признана банкротом
В этом году Стив Уиткоф (справа) в том числе лично встречался с Путиным в Москве.
Новости
  • 26.11.25, 08:09
Утечка записи: личный советник Трампа учил россиян, как впарить мирное соглашение президенту США
Сдвоенный цех, который арендовала для своего демозавода по производству карбоната кальция из сланцевой золы компания R-S Osa Service. На полу – специальное устойчивое к химикатам покрытие из эпоксидной смолы.
Новости
  • 26.11.25, 08:52
Свободная планировка и баня с видом на электростанцию: в Нарве показали цеха с самой дорогой арендой
Старые коммерческие здания в Таллинне рискуют остаться без арендаторов.
Новости
  • 26.11.25, 15:31
Мюллер: главный риск банков сейчас связан с ситуацией на рынке недвижимости
председатель правления Storent Holding Андрис Павловс.
  • KM
Content Marketing
  • 27.11.25, 10:01
Рывок через Атлантику и удвоенная стоимость компании: Storent намерена изменить привычки американцев в том, что касается аренды техники

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную