• OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,13
  • OMX Baltic−0,36%290,31
  • OMX Riga0,05%926,08
  • OMX Tallinn−0,27%1 907,64
  • OMX Vilnius−0,02%1 271,86
  • S&P 500−0,05%6 734,11
  • DOW 30−0,65%47 147,48
  • Nasdaq 0,13%22 900,59
  • FTSE 100−1,11%9 698,37
  • Nikkei 225−0,1%50 323,91
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,86
  • GBP/EUR0,00%1,13
  • EUR/RUB0,00%94,13
  • 18.08.09, 18:09
Внимание! Этой статье более 5 лет, и она находится в цифировом архиве издания. Издание не обновляет и не модифицирует архивированный контент, поэтому может иметь смысл ознакомиться с более поздними источниками.

Что случилось с сухогрузом?

Сухогруз с российским экипажем, захваченный в водах Балтики, освобожден. Пираты, как сообщил глава Минобороны РФ, сдались без единого выстрела. Эксперты находят в этой истории много странного и предпочитают "думать и о своей шкуре".
Противолодочный корабль российского ВМФ "Ладный" освободил сухогруз Arctic Sea, захваченный пиратами в водах Балтики. Министр обороны РФ Анатолий Сердюков, как передает Прайм-ТАСС, доложил верховному главнокомандующему РФ Дмитрию Медведеву, что стрелять не пришлось.
До этого постоянный представитель России при НАТО Дмитрий Рогозин заявлял, что в ходе операции по поиску Arctic Sea в СМИ для конспирации "вбрасывалась" ложная информация о его местоположении.
Вскоре после исчезновения сухогруза, который отправлялся из Финляндии в Алжир, главный редактор "Морского бюллетеня - Совфрахта" Михаил Войтенко сообщил, что в испанский порт Сан-Себастьян вошло безымянное судно, похожее на пропавший сухогруз. Он ссылался на полученное им SMS с этим известием, передаёт dp.ru

Статья продолжается после рекламы

Версию о том, что сухогруз похитили для нелегального использования, Михаил Войтенко отметал, как экономически необоснованную.
Иностранные СМИ назвали пропавший сухогруз "призраком". Интригу в ситуацию вносило то, что 18-летнее судно с грузом древесины на 1,3 миллиона евро ($1,8 млн), вряд ли могло представлять большой практический интерес для пиратов. При этом, захватчики сухогруза Arctic Sea 30 июля, якобы потребовали за него выкуп - $1,5 млн.
В выходные ситуация вокруг пропажи сухогруза стремительно развивалась при участии подлодок российского ВМФ. В понедельник Arctic Sea обнаружили в 300 милях от островов Зеленого Мыса (в северной части Атлантического океана, к западу от Сенегала - ред.). Пираты сдались. Глава Минобороны РФ Анатолий Сердюков рапортовал, что при освобождении сухогруза с 15 архангельскими моряками на борту, захваченного 24 июля в территориальных водах Швеции, были арестованы восемь человек.
Arctic SeaArctic Sea"Находившиеся на нем (сухогрузе – ред.) восемь человек – не членов экипажа - взяты под стражу", - заявил министр.
По его словам, 24 июля в 23.00 по московскому времени к Arctic Sea в шведских территориальных водах подошла скоростная надувная лодка, в которой находились четыре гражданина Эстонии, два гражданина Латвии и два гражданина России". Пираты попросили помощи, а потом, поднявшись на борт, взяли экипаж сухогруза "на мушку". Это официальная версия.
Сейчас, по сведениям министра, пираты находятся под стражей, а экипаж судна дает показания "на одном из кораблей ВМФ РФ".
Принципиальный момент в инциденте, по мнению некоторых экспертов, в том, что судно было захвачено в водах Балтики, акватория которой до последнего времени считалась сравнительно безопасной для мореплавателей.
"О корнях этой истории сказать ничего не могу и подтверждаю свои заявления - копать не собираюсь, тем более что уверен, это бесполезно, - пишет в бюллетене "Совфрахт" Михаил Войтенко, - безопасности судоходства в европейских водах это не угрожает… это единственный в своем роде случай. Кроме того, мне надо все-таки думать и о своей шкуре. Понимайте как хотите".
В свою очередь, представитель Северного регионального отделения Российского профсоюза моряков Сергей Портенко считает, что вокруг исчезновения судна "уж слишком много странностей".
Autor: dv.ee Istsenko Olga

Похожие статьи

  • KM
Content Marketing
  • 03.11.25, 14:58
Workboats и Касса по безработице представляют новое поколение сферы судостроения на острове Сааремаа
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.

Сейчас в фокусе

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную