Нефтяные котировки на азиатских торгах во
вторник держались ниже $70 за баррель, после падения до 11-недельного минимума
на девятый день снижения в понедельник из- за обильных запасов в США и упорно не
желающего расти спроса.
В ночь со вторника на пятницу Американский институт нефти (API) опубликует данные о запасах нефти и нефтепродуктов в США, ближе к вечеру в среду последует доклад государственного Управления энергетической информации США, пишет Reuters.
Помимо этого, трейдеры ждут поступления новой порции американской статистики, включая данные о промышленном производстве в ноябре. В среду Федеральная резервная система объявит о результатах двухдневного заседания: по мнению экспертов, Центробанк оставит ключевую процентную ставку на историческом минимуме около нуля процентов, однако по формулировкам в заявлении ФРС можно будет судить о сроках ужесточения денежно- кредитной политики в будущем.
За период с 1 по 14 декабря нефть подешевела более чем на $8 за баррель. Столь длительного снижения цен не наблюдалось с июля 2001 года.
Статья продолжается после рекламы
К 9.22 январские фьючерсы на американскую легкую нефть выросли до $69,70 за баррель. В понедельник к закрытию торгов в США они опустились на 36 центов до $69,51 за баррель, что стало самым низким уровнем окончания торгов с 29 сентября.
Январские фьючерсы на индикативный сорт нефти Brent составили $72,02 за баррель.
"Мы имеем чрезвычайно скромный рост нефтяных котировок после девяти сессий удешевления нефти, и тенденция к снижению остается в силе. Обычно в течение зимы спрос растет, однако до сих пор он был ненормально низок, и это вызывает тревогу. Цены могут продолжить падение по направлению к отметке $65", - сказал Мишель Квек из Informa Global Markets в Сингапуре.
Autor: dv.ee Istsenko Olga
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.