Белорусы скупают эстонские автомобили и отправляют их каждую неделю на нескольких трейлерах на свою родину, пишет сегодняшний Aripaev.
Спрос на рейсы трейлеров местами выше, чем могут удовлетворить предприятия, признали в транспортных фирмах AS Hert-Transport и OU Sivitrans.
Причиной такого бума стало то, что 1 июля будет повышена пошлина Таможенного союза на подержанные машины.
Глава закупочного отдела Tehase Auto Майт Каламехе говорит, что белорусы предпочитают машины, которые дольше проездили, и в которых есть какие-то дефекты. "Они ищут самые дешёвые автомобили, поскольку их всё ещё дешевле отремонтировать", - отметил он. Покупают машины возрастом до 10 лет, поскольку более старые машины облагают более высокой пошлиной.
Статья продолжается после рекламы
По данным главы отдела подержанные автомобилей Veho Eesti Урмаса Карика, продают они в месяц 75-85 подержанных машин, 30% которых идут в Белоруссию.
Для прочтения более полной версии оформите подписку на Aripaev. Это можно сделать
ЗДЕСЬ. Также можно купить билет на один день (
ЗДЕСЬ).
Данная тема вас интересует? Подпишитесь на ключевые слова, и вы получите уведомление, если будет опубликовано что-то новое по соответствующей теме!
Похожие статьи
Компания Baltic Workboats AS (BWB), расположенная в местечке Насва на острове Сааремаа, является настоящим символом эстонского судостроения. На местной верфи строятся суда мирового уровня, готовые бороздить просторы Балтийского и Средиземного, Черного и Каспийского морей под флагами более чем 25 государств, от Европы до Азии и Северной Америки. Однако за самыми высокими судостроительными технологиями всегда стоят люди, настоящие мастера на все руки, умеющие учитывать все особенности мореходного дела. Значительную роль в поддержке технологического развития BWB играет сотрудничество с Кассой по безработице.