• OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
  • OMX Baltic0,08%318,14
  • OMX Riga−1,09%954,61
  • OMX Tallinn−0,01%2 205,83
  • OMX Vilnius0,19%1 500,85
  • S&P 5000,17%7 650,5
  • DOW 30−0,18%51 682,64
  • Nasdaq 0,39%26 522,55
  • FTSE 100−1,45%10 659,13
  • Nikkei 2251,38%65 018,95
  • CMC Crypto 2000,00%0,00
  • USD/EUR0,00%0,87
  • GBP/EUR0,00%1,17
  • EUR/RUB0,00%96,6
Уходя в прошлом году с биржи и обосновывая сделанное малым акционерам предложение о выкупе акций, руководители компании Norma и концерн Autoliv, один из крупных собственников компании, рисовали довольно грустную картину будущего.
Тогда, как следует из опубликованного компанией годового отчёта, её результаты за 2010 год были значительно лучше. По словам бывшего малого акционера Norma Рене Ильвеса, деятельность руководства и крупного собственника компании могла бы заинтересовать финансовую инспекцию.
«В Америке за такой неточный прогноз против руководства было бы подано несколько исков», - отметил Ильвес, комментируя опубликованный одновременно с уходом с биржи и оказавшийся ошибочным прогноз.
Покидая биржу весной-летом 2010 года, руководство компании Norma сообщило, что предположительные доходы от продаж достигнут примерно 57 млн. евро, что означало бы 12-процентный рост по сравнению с 2009 годом.
«Если компания полностью выкуплена, её прибыль не нужно больше делить с малыми акционерами и на уровне концерна может быть более оптимальным другое применение производственных мощностей дочерней компании», - пояснил он.
Ильвес уверен, что результаты компании Norma улучшились в результате оживления автомобильного рынка. «Во всём мире продажи автомобилей выросли в несколько раз. К моменту, когда  компания Norma уменьшила свои прогнозы, уже стало известно об антикризисных инвестициях стран в автомобильную промышленность. Это указывает также на то, что руководство компании Norma некомпетентно или злонамеренно занизило прогнозы», - сказал Ильвес.
Исполнительный директор компании Norma Пеэп Сиймон заявил, что решение об уходе с биржи принимают собственники. «Я не принимал участия в вынесении этих решений и не считаю необходимым их комментировать», - ответил он на электронное письмо газеты Aripaev.
По словам Хенрика Кааре, директора корпоративных коммуникаций фирмы Autoliv AB, материнской компании Norma, неожиданно высокий рост обусловлен лучшими продажами автомобилей в России и Европе. «Прибыль принёс также спрос на другую продукцию концерна Autoliv. Мы использовали новые разработки и передали эти знания дальше, чтобы улучшить системы производства и качества компании Norma», - сказал Кааре.
По его словам, нельзя забывать, что в начале прошлого года продажи новых автомобилей были не очень большими. Результаты предпринятых разными странами действий по  поддержке автомобильной промышленности на продажи в Европе и России было трудно оценить. По мнению Кааре, в 2010 году быстрое восстановление автомобильной промышленности было для многих сюрпризом.
Цунами влияет на начавшийся год. Для компании Autoliv 2011 год  начался также хорошо, но во втором квартале после цунами в Японии продажи несколько снизились, сказал Кааре.
Председатель правления NASDAQ OMX в Таллинне Андрус Альбер отметил, что мало кто из эстонских биржевых компаний публикует прогнозы экономических результатов. «Предприятие само решает, сохранять при составлении прогнозов оптимизм или пессимизм. Особенно в период, когда ожидания в части восстановления экономики противоречивы», - сказал Альбер, комментируя случай с компанией Norma.

Похожие статьи

Сейчас в фокусе

Крупный акционер BLRT Grupp Федор Берман.
ТОП
  • 18.09.26, 06:00
Федор Берман: до полумиллиарда не дотянули, но инвестиции сокращать не будем
Boeing авиакомпании Ryanair в Таллиннском аэропорту.
Новости
  • 18.09.26, 10:55
Только на своих условиях: Ryanair нацелилась на место airBaltic
Таллиннский аэропорт: «Ежегодная осенняя кампания»
Адвокат Марек Кейман (слева), представляющий требования на сумму 2 млн евро, совещается с прибывшими польскими адвокатами, которые представляют требования на сумму 2,3 млн евро.
Новости
  • 18.09.26, 09:18
Жертвы скандальной криптоплатформы потеряли от 13 евро до 1,2 млн
Свыше 2000 человек уже дали о себе знать
Возвращение сотрудников в офис становится тенденцией. Работодатели пытаются установить границы, в какой мере разрешать работу из дома.
Новости
  • 18.09.26, 08:36
Работодатели ограничивают работу из дома. «Это все-таки не совсем рабочее место, а скорее дополнительный полувыходной»
Построенные на полуострове Копли краснокирпичные цеха судостроительного завода Беккера прославились не эсминцами и миноносцами. В 1934 году в здании обанкротившегося военного завода заработало крупнейшее стекольное предприятие всей Эстонии.
Новости
  • 18.09.26, 07:00
Вазу для Сталина пришлось искать на «кладбище»: как хрупкий бизнес Йоханнеса Лорупа стал эталоном качества эстонского стекла
Топ-менеджер Олле Тишлер дважды в своей жизни оставался без работы. Не беда: многомиллионный инвестиционный портфель позволял полностью жить на доходы с него.
Эпицентр
  • 17.09.26, 20:33
Топ-менеджер дважды оставался без работы, и теперь может жить только с инвестиционного портфеля
Присяжный аудитор Wise Advice OÜ Дарья Роос.
Подсказка
  • 18.09.26, 12:01
Аудит без паники: как подготовиться, пока не поздно
По словам основателя Autoportaal.ee, предпринимателя Андо Раху, главное отличие портала от традиционных площадок объявлений заключается в возможности использовать гибкие решения для финансирования покупки.
  • KM
Content Marketing
  • 01.09.26, 10:20
Универсального места для поиска автомобиля больше нет: как меняется автомобильный рынок Эстонии

Подписаться на рассылку

Подпишитесь на рассылку и получите важнейшие новости дня прямо в почтовый ящик!

На главную